老谢与您谈车 大家好，本期和大家分享的是《36万提了辆林肯航海家，开了3460公里后，车主想说句实在话》
我提的是林肯航海家的入门版车型裸车价36万，落地40万左右。选车理由：当时看了一圈的奥迪q5l，宝马x3和奔驰glc，一方面是超预算，所以考虑性价比高一些的中型SUV，林肯作为传统的美式豪华品牌，航海家延续了一贯优雅、饱而富有力量感的车身设计。目前开了三千多公里，颇有些心得体会，下面给大家分享一下我的真实用车感受。
首先外观方面，家族式中网让前脸显得颇有气势，盾形轮廓的六边形网格围绕中同的林肯车标，进取而不张扬。全LED大灯采用了同样圆润而优雅的轮廓，配合下方特色LED转向灯极具识度。侧面线条明快而不失沉稳，给新车增加了几分活力。
饱满的车身让航海家侧面彰显了一台中型豪华SUV的气势，双段式的腰线让側身更具更有力量感。后视镜下方有林肯家族化的铭牌设计，并标示有航海家英文名“ NAUTILUS”。18英寸的多幅铝合金轮毂颇有质感。
尾灯采用了极富辨识度的贯穿式造型，中央设计有镀铬的林肯品牌英文名称“ LINCOLN”，拉伸了车尾体的视觉宽度。排气采用了双边共双出的布局，配合车身下方银色装饰板格外引入注目。车尾下部贯穿式的放光条配合贯穿式尾灯、后扰流板等让车尾更具层感。
内饰方面：游艇式的环抱内饰设计与优雅的外观相映衬，让人视野开阔有极富安全感仪表盘采用了12.3英寸全液晶显示屏，可以显示足够丰富的行车信息。真皮方向盘造型厚重，握感十分顺手。丰富的多功能按键可以覆盖绝大部分常用功能，十分方便且操作安全。中控采用了8英寸触控显示屏，并配有 Carplay可以满足丰富的多媒体需求。
同时下方保留了丰富物理按键，在行车中可以方便地进行盲操作，便利性与安全性都有保障。按键式的换挡机构独具特色，操作起来也格外顺手。同时航海家还提供S运动档，并配有换档拨片，偶尔想要更激情的操控也能够满足。可开启的全景天窗面积相当可观，一直延伸到了后排乘名头部，大大增强了车内的开阳感。
前后排都提供了足够的USB及12V点烟器接口，对当下数码控的人十分友好。后排还配备有空调出风口。后备箱容积达到了739-1473L，后排座椅可在后备箱电动放倒。后备箱设计有12V点烟器接口及独立的挂钩等。
动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率165kW224PS)，最大扭矩368N·m，采用全铝发动机及直喷技术，并可以加注92＃汽油。传动方面采用8AT变速箱。底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆多里悬架结构。日常驾驶感受，起步和提速都不费力但出于车型定位，动力输出是偏沉稳的风格，8AT变速箱还算平顺，不过急加速的时候对于降挡判断不够快会慢半拍，和宝马X3的采埃孚8AT比起来差距明显。
我特别喜欢这台2.0T发动机在高转速区间的声浪，设计浑厚。悬架对路面颠簸都能被化解，没有美系车忽忽悠悠的感觉，完全的舒适设定，底盘的质感是我喜欢的类型很厚重。
写在最后
说完优点说缺点，林肯航海家的内饰比较老气，年轻人不会喜欢，其次油耗比较高，基本上百公里14个油，低速行驶变速箱会有顿挫，当然林肯的保值率和BBA相比低很多。总之车无完车，大家觉得航海家怎么样？
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