车场如战场，竞争相当猛烈，很多好车被汽车生产商研制出来。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在车界独占鳌头。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，同级别车型见之也要退让三分。伴随好车增多，购车群体有了更多的选择，找不到自己的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如途观l和KX3傲跑。
今天的分享嘉宾是驾驶者覃先生，他驾龄8年，有过一辆大众途观L，因有些闲钱，买了一辆起亚KX3傲跑，到现在已经开了3个月，行驶6000公里，起亚KX3傲跑到底比大众途观L强吗？和大众途观L相比有哪些优点？接下来就请驾驶者聊聊自己的亲身体会！
先开途观L
外表：整体外表都是大气沉稳，霸气十足。这车侧面毕竟好看，侧面线条硬朗，修长，颜值大气上档次，车灯差点，霸气十足，19寸专属运动车轮我很喜欢。
内饰适合大众性，简单大方，不浮华很喜欢这样的内饰。多媒体控制台有些老气了，不过细节设计得好，简简单单单，大众车内饰都差不多，塑料感有点多，内饰设计真心的没什么亮点，而且异味比较重。
空间太大了，平时上下班开就一个人，周末出行可以带许多东西。储物空间惊人，门板上，仪表台上，座位后，中央扶手，感觉在尽可能的做最优设计，唯一不满意的是第二排的凸起，太高了，中间位置坐人的话肯定不舒服，坐进去很舒服，车尾箱的空间也可以，能放很多东西。
很舒服啊，车内空间大大的，开久了不会觉得多闷。我就经常走些坑洼道路，但是开车降震的确是非常棒，如履平地，车内三温区自动空调，想要什么温度都可以自己调，太方便实用了，座位加热，方向盘加热，舒适性的配置一应俱全。
动力强劲，坐满一车人车辆动力仍然不减，没有拖沓感。动力对我来说够用了，s档很爽，正常开够用了，2.0T油耗低，加速也比较快，家用够用，动力起步一般。
德国车操控好像都不错的。转弯精准，指哪里打哪里，太顺手了，ESP，上坡辅助这些经常用获得的功效都有，唯一缺点是低速降档顿挫挺严重的，最怕塞车，平时感觉不太明显。
再开KX3傲跑
颜值：kx3的外表属于喜欢得很喜欢，不喜欢的越看越丑。个人觉得看久了耐看，人们都说是防卡宴，日间行车灯很点赞，娇小可爱，线条圆润，萌感十足，很有灵气的样子，但车漆太薄，随便在哪轻轻刮擦一下就露漆了，还有接缝感觉挺宽的。
内饰不是天天用手去按的，实用就好。内饰方面也很满意，中控屏的大小很适中，细节处理不错，内饰设计简约新颖，但用料基本全是塑料了，异味暂时没有，杂音嘛，有人说发现了有，但找不到解决方法。
空间5个人无压力，我们家没有大胖子，家用足够了。满意，最后排可以放很多东西，储物格也不少，跟闺蜜出游不用愁，看看后排空间，应该还不错吧，除非你是个大胖子，否则这空间绝对没问题的，在尾箱不放倒的状况下空间较小，第二排地板放倒后有凸起，而且没有尾箱隔板。
比较宽大舒适的那种。悬挂偏硬，韩系车普遍的问题，别的都还挺好的，他有一个车载的空气净化体系，车子的座椅很柔软，空间也能满足使用，坐在里面还是很舒服的。
动力就上来了，不知道夏天开空调，动力怎么样了。本来选得是1.6T，D版的，只要舍得给油，动力没问题，高速上满载的情况下超车还是没什么问题，加上自重较重。
这个车，操控性很强，感觉上手很快。车道保持体系很实用，会自动回正方向盘，是电子助力，就是速度达到45千米以上时过弯到，感觉到人倾倒，ABS还是有的，所以刹车这一块儿还是比较安全的。
结语:
大众途观L：最爱的就是途观L的外观了，操控的话每个人都有不一样的驾驶习惯和看观。起亚KX3傲跑：车子整体舒适性挺好的，在动力方面说实话没有什么驾驶乐趣之感。我给大众途观L 88分，起亚KX3傲跑 91分，起亚KX3傲跑对我来说不能更完美，特别是它的外表和有内涵的内饰。应该说它的实力不会输给大众途观L，但是最后我还是决定要买起亚KX3傲跑。起亚KX3傲跑的名声和地位绝对不是空缺来风，我坚信起亚KX3傲跑的未来一定大火，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有五个字可以表达我的心情：都是佼佼者！那么，22万如何选？大众途观L、起亚KX3傲跑谁层次高？读完你就知晓了。大家都有何观点？
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