纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，各路车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“东方魅力”菲斯塔，上市至今好评不断。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，懂车之人纷纷为其买单。在注重获取非物质享受的今天，找不到准确的定位，汽车品牌将无法取得成功。正如wey vv5和长安cs75。
今天分享的嘉宾是老司机黄先生，开着WEY VV5跑了一段时间，最近自己买了新车，正是长安CS75，"到底是什么支撑长安CS75在市场中久盛不衰？和WEY VV5有哪些差距大的地方？接下来请他发表真实用车感受。
先开WEY VV5
在国产车里应该是外观比较高的一款车。修长得车灯非常有神，LED的大灯亮度很亮，整车有4462宽度1857高度1638轴距2680，再加上全车体的优美曲线，打起转向灯，一闪一闪跟眼睛似的。
内饰给我的感觉是低调中带有奢华的感觉。然后中央控制台这一部分是我特别喜欢的，音响效果也比较好，内饰无论从设计还使用料方面，都不错，唯一不好的就是新车有点气味，需要开窗散一下。
如果说这辆车的空间有多么大，那也是不现实的。储物间我放一些修车工具，空间完全够我使用，后一排空间间距很大，可以跷二郎腿，后尾箱方方正正，开启后可以放非常多的小玩意。
车辆的舒适度还算不错，新车也没有难闻的闻到。主要是呈现在走坑洼道路的时候，因为我们那边厢里面坑洼道路还是比较多的，在时速60以下胎噪和风噪很小，静音效果挺好，座位设计很宽大，也很柔和，坐上去很舒服。
即使是开空调驾驶也没有什么动力减弱的感觉。我平时也不怎么开快车，基本上1.5T就足够了，油门感觉很暴力，推背感特别强烈，我开着都感觉不适应，起步轻点油门都有推背感，高速超车无压力。
操控上没什么特别大的问题，驾驶起来很好驾驶感受。侧倾较大，加上底盘重心高，感觉不是很好，方向盘很轻便，就像我老婆这样娇小柔弱的女子，都可以轻松驾驭它，转弯刹车都很灵敏提升安全保障，动力十足底盘高。
再开长安CS75
外表：这车外观很硬朗，为什么这么说，因为这车并不是很柔美，而是很帅气。整车很饱满，持重感强，颜值大气，看着舒服，高光瀑布式正面，贯穿式的后尾部车灯的设计，我也是特别喜欢。
整个内饰风格看上去也是上档次多了，不至于随手一摸都是硬邦邦的。中控那边很多地方都是软材料，还不错，用来听听歌，看下导航实时路况真心不错，异响多，一年车就感觉很多地方响。
空间不必说，这款中型SUV空间相当给力。置物格不是许多，第一排扶手箱几乎放满了，空间挺大，不错，我1.81米，前后都宽裕，后排放平很平整，拉大件东西很方便，接下来就是车尾箱的空间如果需要拉大件物品的时候可以吧最后排座椅平放就好。
坐起来也不硬比较舒服。如果急加速，能听到发动机嗡嗡的声音，整体的舒适性还可以，是滤震有点硬，座位比较宽大，能把整个人的背部包围在里面。
没有听她说过动力方面有什么缺陷。这个引擎的动力绝对够用，而且动力储备十分充足，动力输出比较线性，没有那种突兀感，不闯动，只能说够用，比较居家，起步有些肉。
个人觉得话驾驶已然很不错，国产车嘛别需求太高。底盘比较整，悬架有韧性，有点硬，而且，手握在这个方向盘上，就觉得挺舒服的，也不会直接消耗引擎的动力，特别舒服。
结语:
WEY VV5：这种年轻霸气的SUV钢炮车型外观绝对是非常满意的，整体来说车子的操控还是非常不错的，每次驾驶都是满满的安全感。长安CS75：空间大这点就让舒适性提高了不少，这个动力表现我是足够满意的。我给WEY VV5 87分，长安CS75 94分，我对长安CS75各方面的表现均较为满意，值得一提的是它富有气场的车身。虽然整体和WEY VV5实力相当，但真正让我感到满意的还是长安CS75。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我相信群众的眼睛是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有八个字可以表达我的心情：喜欢的就是最好的！那么，13万如何选？WEY VV5还是长安CS75？内行人说了心里话。大家觉得它未来发展如何？
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