孙师傅汽车论 凯迪拉克ct5的风噪大吗？它的优势在哪？车主4650公里后有话说！
现在的汽车正在慢慢的量变，新能源汽车越来越多，燃油车型越来越少，也许等我下一次换车，就没有什么燃油车型可以选择了，所以我就想趁着现在，好好过一把燃油车的瘾，虽然说只是一个四缸机，但是它能带给我的驾驶乐趣，是新能源汽车给不了的，外观方面我足够的喜欢，能带给我随叫随到的动力，还有一定的操控乐趣，这，就足够了。
也对比过宝马3系，奔驰c级，奥迪a4那些，相比较而言，ct5的价格有着很大优势，那些车都要贵出一截，而且我对它的外形实在是招架不住，动力方面也不输，为啥我就不能选一个自己喜欢的呢。
【空间】
车身的长度接近五米，轴距接近三米，这些数据可以直观的表现出它的空间来，就一个字，大，不管是前排，还是后排，都有很阔绰的空间，就是前排储物空间小了点。
【动力】
在动力参数上，虽然比不了原来的老大哥ats，但是其实也相差无几，我实际驾驶起来的加速感受，还是比较强的，一脚油门下去，有着强烈的推背感。
【操控】
有着一副运动的长相，自然也有一定的运动里子，这个变速箱，开起来的感受如丝般顺滑，在我想要加速的时候，也能及时的给我降档予以回应，悬架的支撑性也是很足，高速过弯的时候，不会由于向心力发生很大的侧倾。
【油耗】
可能是由于它的变速箱档位数足够多的缘故，也可能是现在新车的缘故，总之它的油耗表现超出了我的想象，我原以为它会跑到10来个左右的油耗，而且提前有了一定的心理预期了，真没想到还给了我一个惊喜呢。
【舒适性】
怎么说也是一个豪华品牌，在舒适性这方面也是中规中矩的，如果是坐着开着不舒服，我还买这个豪华品牌干嘛，是吧，噪音控制的不错，几乎是听不到发动机的声音，也就高速跑的时候，能听到风噪。
【外观】
很帅很喜欢，尤其是大灯的设计，可以算的上是它的特色所在了，对这个大灯也是欲罢不能。我想也不会有人说它长得不好看吧。尾灯和前大灯的设计遥相呼应，都是竖长的造型，还是比较好看的。侧面看它，也足够的修长。
【内饰】
没有现在很多车型随大流的全液晶仪表盘，还是保留了原来的指针，虽然不是那么的科技感十足，但是指针仪表能激起你的驾驶欲望来，我想这与它的整体是有一定契合度的。美中不足，中控屏幕有点小了，个人感觉，虽然我也不太喜欢特斯拉那种夸张的巨大，但这块屏幕偏小了点。
点评：
优点：
外观上看它，无论是造型还是线条都是极其拉风，有一个豪华品牌该有的样子，内饰的设计布局紧凑，是我所喜欢的样子，同时价格又不是那种可望不可即，在我能接受的范围内。
缺点：
对于凯迪拉克这个品牌，网上或多或少有一些言语让我比较反感，我就是一个比较积极向上的年轻人，恰好我又对这款车比较中意，难道不行吗？
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