宋提车作业:先开比亚迪宋MAX,17万又换了本田杰德,谁更优秀?车友:想说心里话

眼下车界江湖血海厮杀,无数车企百花齐放,无数好车繁花似锦。独具匠心的雷克萨斯es,颇受购车群体喜爱。“撩妹王”奔驰c级,不断吸引着年轻的购买群体。在买车选择数不胜数的今天,一款成功的汽车除了需要享有极高的性价比以外,更要明晰自身的价值定位。正如MAX和杰德。

今天请到一位老司机小罗,他开了4年车,也用过比亚迪宋MAX,应该是一位老司机,最近自己提了一辆本田杰德,目前为止已经5个月,行驶了9000公里,到底本田杰德各方面表现真的突出吗?和比亚迪宋MAX相比究竟有何不同?接下来就请驾驶者聊聊自己的亲身体会!

先开宋MAX

颜值:从颜值来说不像是10万左右的车。正面大灯和进气格栅连在一起,很好看,前脸霸气侧漏,大倾角的A柱使整个车辆线条看上去顺畅,车漆很细腻,整体运动感比较强。

这个价位的车子,内饰已然比较满意了。因为是软内饰,看起来还是比较高级的,我也特别喜欢这个屏幕,记忆中好像说是12.8英寸的,各功能齐全方便,车内还有个小天窗,我觉得还是很实用的,通风很舒服。

实用六座空间,配置不错,基本够用。空间还是挺满意的,后一排能够放倒,空间可以充分利用,把第三排放平,几个大物件都没有问题,放倒之后后尾箱空间相当大,放行李还有一些车辆用品也是绰绰有余。

一二排就是舒服,三排嘛,算了就当是车尾箱了。三排都有出风口,开空调都能享受到,悬挂很有韧性,过颠簸路面时的确比较舒服,舒适性的话我还是感觉不是很理想,第二排座椅不是很舒服。

质量和紧凑型suv差不多,动力也接近。两千转上下涡轮增压转起来,才有明显得提速感,时速120需要2500转,超车什么的动力足够用,是上坡的时候,起步油门稍微给大点,轮胎就会打滑。

操控这方面自己开的感觉还是很好。明显感觉车体倾斜幅度蛮大的,需要温柔驾驶,也不会有虚位,掉头也很灵活,我对双离合变速箱不怎么看好,这是通病,但是比亚迪宋也可以了。

再开杰德

颜值:颜值简直美待了,人人见了都说好看。车灯很漂亮,是整个车颜值的点睛之作,外观设计新颖,特别是正面造型设计动感霸气,漆比较薄,右前跟钢丝蹭了一下,人家没破皮,我却见了底。

内饰一般水平吧,没什么可说的。只是车门顶住膝盖的时候,有忽闪忽闪的松动,在这里做了轻量化,中控很有科技感,长长得数字仪表屏很有特性,适中的7寸屏幕,各方面做得都比较到位.是异味较大,不过新车也都这样.。

空间是最卓绝的,选车时看过标志408空间已然够大了,本田杰德退步空间更宽裕还。本人175,体重85公斤坐后面都可以跷二郎腿,空间够大吧,如果把第二排座位放倒,可以当一张床睡了,基本上一家三口带上三个旅行箱放进去都不觉得挤。

舒适性不错,对得起车的价格。悬挂偏硬,过减速带快的话,比较颠簸,高速下除了胎噪,其他的都可以接受,座椅舒适性还可以,稍微偏硬。

动力绝对够用,谈不上强劲。平顺性很好,由于在磨合期驾驶比较平和,后期表现应该不错,本田引擎,省心,是冲着这个选本田的,起步肉肉的,每次起步都想深踩油门瞬间油耗不是一般的高。

家里的女新手已然用2个字来确定:好开。拐弯倾斜小,比较满意,方向盘很小,很轻,指向精准,高速直道上,有轻微跑偏的现象,需要用手不断修正,不知道是不是个例。

结语:

比亚迪宋MAX:外观挺年轻的,感觉虽然没什么大的亮点,看着舒服,操控灵活,老婆开的时候也说很好开。本田杰德:长途行驶有些不舒服,动力表现还算不错,是家用车,足够了。我给比亚迪宋MAX 89分,本田杰德 93分,本田杰德的各个方面真的深得我心,最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。尽管两款车的裸车价差不太多,不过我还是坚持买本田杰德。现在大路上可以市场看到本田杰德,群众的眼光是雪亮的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。提车到现在,只有九个字可以表达我的心情:他们才是性价比之王!那么,先开比亚迪宋MAX,17万又换了本田杰德,谁更优秀?车主:想说心里话。不知各位有何不同的看法呢?

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