车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，现在市面上的好车可以说是无穷无尽。“长跑运动员”福特蒙迪欧，强势出场，从未落后。“小保时捷”众泰SR9，同级名声首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。伴随好车增多，车主有了更多的选择，汽车品牌的胜利之道便是俘获用户的欢心，正如奇骏和锐际。
今天我们请来了福特锐际的车主小黄，用了朋友4个月日产奇骏的他，前段时间又提了福特锐际，当前他提车2个月，开了5000公里，福特锐际真的是一款性价比高的好车吗？综合性价比和日产奇骏相较如何？现在，我就转达我朋友的看法。
先开奇骏
外表：外表中规中矩吧，看着也是比较大气的，也不老气，挺好的。近光灯太暗了，晚上差点意思，外观前脸硬朗大气，腰身中庸，屁股圆润，颜值还是很喜欢的，就是车漆有点薄，耐脏还是耐脏的。
内饰中规中矩，很简洁明了，不是很复杂的，也耐看。手能摸到的材质都被软性包裹，比大众塑料强，是仪表盘不敢擦拭，一擦拭就会有划痕，全景天窗多不好，个人感觉都挺好的。
扶手箱空间也足够大，放水杯，饮料都可以。我身高1.72，中等身材，驾驶空间足够，175上下最后排三个没有压力，储物空间你大胆放，而且车尾箱地板可以调节，合理利用空间，挺会设计的。
suv就不说舒适度了，比轿车肯定不如，座位舒服。悬架降震特别平顺，路感没那么强，隔音效果还挺好的，车窗一关，车内几乎听不到外面的声音，舒适性还用说，日产真皮的座椅着实舒服。
动力款觉得家用够用，我开车相对属于厚重那种，对动力需求不高。但是平顺性很好，和同动力的日产天籁没多大区别，2.0的估计是车大了，不带T加速还是不行，动力一般般，起步反应比较慢，磨合期比较爱惜。
驾驶感受还是很不错的，真皮座位主驾驶室还是很舒服的。日产奇骏这款车，是纯家用的，底盘完全舒适的调教，路感还算清晰，驾驶一般，方向有点矿量，但在可控范围内，新车没上过高速，在城市走了一趟机场高速，时速90，感觉车子比较稳。
再开锐际
外表：颜值这东西仁者见仁智者见智，我觉得运动风格很帅。犀利的大灯设计，车灯底部还有不错的设计感，车体造型设计不错，耐看，包括那个轮辋的设计，优势相当的多。
内饰设计得倒是挺不错的。还有是车机系统这方面做得也可以了，用着也是挺方便的，方向盘手感很好，皮质地，特别是平底设计很有运动感，内饰有点味道，新车用了一段时间了味道还是有的。
对于我们一家人来说，空间很大了，这个看个人。后排座椅前面的空间满意满意，可以葛优半躺，车内的容积比较大对于储物能力来说还是比较放心的能够放下较多物品，相对尾箱不算特别大，但能满足我日常和带家人出去游玩放东西需求。
最让我满意这款车的就是舒适性这方面了。舒适性上有着较大的提升，在静音功效上显露的很好，悬挂偏硬，对于喜欢操控的我来看无所谓，反正自己开，舒适度还不错吧，顶配车型了座椅都是皮的，软硬度合适。
对于加速上有着很大的推动力。对于一般的道路上行驶来看平顺性颇高，顿挫感比较低，2.0T的引擎，加速很快，动力相当充沛，有推背感，动力没地说，市内动力过剩，高速动力源源不断。
驾驶起来还是很不错的。底盘很稳，过泥泞路没有任何问题，方向盘给我的感觉是非常好的，偏软转向的时候也比较精准，自动挡位，旋转式按钮。
结语:
日产奇骏：外观挺帅气的，我就是觉得它的做工还不错，感觉操控比不上干燥路面时放心。福特锐际：驾驶起来舒适感那是没得说，对于提速上有着很大的推动力。我给日产奇骏 85分，福特锐际 92分，我很喜欢福特锐际这款好车，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。我承认，日产奇骏也非常不错，不过我还是坚持买福特锐际。现在很多人都认为福特锐际很不错，坐在驾驶位上开这辆福特锐际会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说四个字：实力相当！那么，预算21万，日产奇骏和福特锐际档次谁高？车主一语道破。大家有什么想法呢？
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