现阶段飞速发展的汽车行业，竞争异常猛烈，在此背景下诞生很多高质量车型。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，因质量上佳而得用户追捧。“未来之车”奥迪q5l，已然成为炙手可热的明星车型。伴随好车的增多，购车群体则有更多的选择，汽车只有充分发挥品牌特点方可在车界屹立不倒，正如奇骏和锐际。
今天请到一位老司机小罗，他之前一直开着兄弟的一辆日产奇骏，为了将来结婚，最近提了福特锐际，"究竟是什么原因让他选择了福特锐际？与日产奇骏对比差距在哪里？下面就请驾车者上台发表用车感言。
先开奇骏
外表：终于说到我的大爱了，我就喜欢外观高。日间行车灯帅，尤其是白天阴天的时候看更帅，特别喜欢侧身很修长，是车辆稍微窄了那么一丢丢，再宽点就无敌了，珍珠漆比较好看，当然后期维修费用也高。
内饰的样式中规中矩的，不花哨。虽然屏幕有点点小，UI做得不跟不上潮流，一些软的包裹细节部分的做工都是可以看获得，是相当的不错的，新车没有很重的异味，能接受。
后备箱存储空间比较满意。门板置物没发挥出来，有点浪费，卡片这些不太好放置，五个中等体型的人坐还是没有压力的，4到5口之家足够用的了，车尾箱空间大。
舒适性尚可，沙发软。但是悬挂有点硬，不过也能接受，三：噪音过滤的不是很彻底，可能是车的缝隙太大了，日产奇骏座位还是比较舒服的，悬架比较偏软乘坐比较舒适。
本人开车不暴力，属于适中型，对我来说动力够用了。动力只能说够用，猛踩油门还是有推背感的，2.5的动力还是挺不错的，大部分情景下都是够用的，起步提速也快，会有一定的推背感。
操控起来没觉得那不行，说实话，买这车的，也没有追求极致的操控性的。方向盘比较稳，没有虚位，很容易掌控，底盘很整，悬架很舒适，高速变换车道的时候，明显不觉得飘忽。
再开锐际
外表：外表那真的是没得说了，好多人都说这台车长得有点像保时捷卡宴。外观大气，特别是正面部分的大灯看到了卡宴的影子，外形很酷，比较经典的SUV的设计，有力量感，包括那个轮辋的造型，特点特别的多。
内饰是我选车的一个比较在意的方面，家用车的搭乘体验要好。福特材质还是很良心的，比照某众.，车里旋钮加减档是最吸引人的，不占地方，内饰还算可以，味道也不是很大。
福特锐际的空间还是比较大的，没有拥挤感。驾驶室空间比较足，储物空间没有日系做得好，本人173，坐在第一排和第二排毫无压抑感，车尾箱比较小，虽然高，但是相较福特蒙迪欧来说，进深较小。
说在主观上的舒适度肯定就不是很好了。车内噪音控制不错，感觉很上档次，感觉很平稳，坐着非常舒服，悬架好，颠簸道路感受越不明显，包围性还行，第二排座椅稍微有些短。
Suv的动力还是很关键的。经常开时都还没达到涡轮介入的转速，但是却并不看上去动力不足，四轮驱动2.0的引擎，可想而知你想怎么开都能愉悦自己的心情，速度杠杠的，市内里面开有点委屈它了，有机会一定去拉拉高速。
别看这么大个车驾驶起来倒是相当地容易，很容易上手。车体不大开上灵活，方向盘很轻，四轮驱动版本，而且还有这个很多的模式可以选择，高速方向重，平时开单手就行，制动太灵了，油门相对线性。
结语:
日产奇骏：外观大气，脚踏板和行李架，给人一种越野车的感觉，操控没问题，自己开的车也少。福特锐际：从内饰和空间的结合决定了直观的舒适感受，只要空间够，内饰清爽，最喜欢的还是车子的动力表现。我给日产奇骏 90分，福特锐际 93分，我认为福特锐际是真的合适我的要求，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。尽管日产奇骏也不比福特锐际差，但福特锐际才是我的菜。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，群众的眼光总是明亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：它俩针尖对麦芒！那么，手握21万，日产奇骏与福特锐际谁档次高？车主一语道破。大家是否心动呢？
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