蒙迪欧提车作业:开了福特蒙迪欧,再试驾表弟的DS5LS,车友:它俩实力相当

随着汽车行业的快速发展,各大厂商们不断进行着新的尝试,各大厂商费尽心思地拿出王牌车型。“日产诚意之作”日产奇骏,因质量上佳而得车友追捧。“十年无大修”的丰田汉兰达,颇受90后年轻人所青睐。在汽车制造技能突飞猛进的眼下,汽车厂商只有迎合消费人群,才有可能在市场中占据一席之地。正如蒙迪欧ds 5ls

为了深入了解它们,我们采访了覃先生,开了朋友的福特蒙迪欧三个月,前段时间又买了DS5LS,现在为止他提车已有2个月,跑了3000公里,那么DS5LS是否值得入手?与福特蒙迪欧相比有何不同?现在,我就转达我朋友的见解。

先开蒙迪欧

颜值:因为喜欢而决定购买,颜值自然没什么好吐槽的。我对福特蒙迪欧始于颜值,陷于价格,前脸家族式设计,也可算是经典,车灯设计也大爱,晚上超帅,还有帅气的尾部车灯,必须32个赞。

内饰还是很不错的,用一句话来形容是“高端大气上档次”。也谈不上说有多档次,但是设计感呢,还使用料做工都还是不错的,中央控制台屏幕放现在来看的话有些许老气,没有那些大屏有科技感,很多人关心的臭味,很明确告诉大家,没发现。

按钮变换档位节省了许多空间,把手机放在加减档按钮后边,随手就可以拿获得。置物的地方有许多,两边侧门,杯架,手扶箱双层设计,身高172坐进来位置很宽敞,我坐得比较靠前,第二排空间也比较充足,最后排座椅放倒后,目测把腿伸进车尾箱可以躺两人。

舒适的很,给人高级感,女儿上车就睡觉,很安逸。音响效果也不错,把低音调下来,并且前后独立悬架,降震功效好,座位的质地很软,坐着舒服,达到了我的要求。

后期的动力也比较充足,这点我完全满意。说真的只要肯给油推背感肯定有的,并不像他们说的小马拉大车,为了省钱买的1.5的,以后换车一定买个大马力,还未上过高速,但是上下班有一条快速路,也是跑到100。

车子的驾驶感受体系挺不错的。福特的底盘都是很稳的,那福特蒙迪欧也是不在话下的了,方向盘精度略高,转弯指向精确,指向精准,按钮档位变换便捷,比手柄变换档位方便多了。

再开ds 5LS

颜值:颜值就是美,直接秒杀同级别车型。尤其是日行灯,秒杀许多车,尤其漂亮的是正面,尾部设计较一般,开到公司,同级别的车,光轮胎就把同事吓傻了。

内饰整体风格特别满意,要是换成电子手刹就完美了。相当厚道,全是软塑料,真皮座椅很真,整体不错,中央控制台那不是很满意,内饰设计精致,但有中控有异响,特别是石子路上。

车体比较稳,空间舒适,是后面感觉比较硬没前面舒适。虽说小的置物空间相差甚远,但算算这价为也是值了,5LS除了头顶空间,其余车内空间宽敞,整车比A3大一圈,后尾箱容量也够寻常家用,而且后排还可以放倒。

驾驶的舒适度很好,乘客据反映也十分不错。空调也很给力,一会温度就降下来了,虽然不是后独立,法系调教的确不错,底盘调教偏软,很舒适,舒适性还不错,真皮座位的包裹性非常好,软硬度也适中。

动力不错,很少开快车。变速箱档位变换逻辑需要调整升级下,驾驶感觉总有种说不出来的别扭,很好奇THP200会是什么样,刺激,高速跑车是油门一踩,轻松超车。

在这个价位驾驶相当好了。满意,带转弯指向辅助灯,转向也很放心,方向盘比较轻,低速掉头、移库时转向轻松,油门很轻,总来地说挺舒适。

结语:

福特蒙迪欧:外观没得话说,蒙丢丢,你们懂的,操控方面福特做的还是相当不错的。DS5LS:很舒服,虽然车10多万加速是能够体验到推背感,动力简直杠杠的,由于本人年轻气盛。我给福特蒙迪欧 88分,DS5LS 92分,DS5LS对我来说不能更完美,最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。纵使福特蒙迪欧也有很多强势的地方,但我仍坚持选定它,它才能打动我。现在大路上可以经常看到DS5LS,越来越多的人认可DS5LS这款车,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。提车至今,只有六个字可以表达我的心情:果然难分高下!那么,开了福特蒙迪欧,再试驾表弟的DS5LS,车主:它俩实力相当。大家都有何观点?

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