我对这车是一见钟情，也横向比较了很多车，最后的选择还是它。4月底订金，8月底定金，10月底下线，11月初才提到车。确实是等了太长时间，上市之后厂家由于供应链问题导致顶配车型一拖再拖，等车期间是真的狼狈，耐心被疯狂挑战，不过销售小哥人挺不错的，我提车之后也没什么怨言，换来的是真香。
落地价格
2.0T旗舰版指导包牌价205800，加上运动包和奢享包各3000块，指导价包牌价共计211800，用上厂家预售的5000抵10000，算上交强险，贷款服务费，上牌费等费用，最后落地价就和厂家指导包牌价几乎一致。
使用感受
提车之前开了两天的试驾车，今天是提车第五天，说说这几天的体验感受。
1、怠速停车，D档车身有抖动，切换到N档没有抖动。平时使用也不是特别明显的抖，但是当你在N档和D档之间切换，那种对比，会放大D档的抖动； 2、没有感应雨刷，好在后期有感应雨刷和记录仪二合一的官方配件加装，没有中央后视镜自动防眩目； 3、没有carplay，但是车机挺不错的，免流量，自带百度地图，QQ音乐等主流运用，UVO服务也挺好用，手机蓝牙上车自动连接，上车后只用把手机扔无线充电座上就行； 4、最初试驾时觉得JBL 7喇叭很一般，后来开通UVO服务后，用QQ音乐高音质，声音有提升，不惊艳，但还不错； 5、并不是运动风格的调教，油门有半秒迟滞，但是8AT是真的平顺，2.T，240匹，动力在日常驾驶中能做到只要你想要它就能给；
6、动态对比过一些B级车，底盘表现真不错，高速比较稳健，高速过弯，变道，超车都很有信心，开的时间还不长，底盘还需要再多路况认真感受下；
7、高速100往上之后有明显风噪，但胎噪几乎听不到，城市路段整车的静谧感不错，隔音正常水平；
8、颜值就不多说，也有人觉得丑，我个人很喜欢，特别是内饰，关于内饰用料，我几乎把合资国产B级车静态体验了一遍，这个内饰用料算不上好，但中等甚至偏上水平，我对这句话负责；
9、视野不错，虽然车身尺寸大，但走小道也丝毫不慌；
10、一些舒适性的配置，后排多功能扶手逼格有点高，后排还带加热，前排座椅通风是真的香，主驾迎宾功能也有逼格，主驾门打开，座椅自动后移，关门座椅归位；
11、L2级自动驾驶是真的好用，不需要学习成本，上手摸索两下就会用，车道居中很稳当，自适应巡航提速减速都很线性不突兀，当前发现的一个缺点就是太催眠。
暂时想到这么多，后面再补充。
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