随着社会的发展，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是发力十足，各种各样的好车层出不穷。“秋民山战神”五菱宏光，深深讨得年轻人群欢心。“越野王”吉普牧马人，被车友誉为同类性价比之王。在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础，正如凯美瑞和ds 5ls。
提到DS5LS1和DS5LS2，我们得把驾驶者李先生体验分享出来，他曾使用过丰田凯美瑞，不久前刚刚换了DS5LS，现在已经提车3个月，也开了6000公里，DS5LS真的很好用吗？综合来看和丰田凯美瑞相比如何？接下来就把时间交给驾驶者做分享。
先开凯美瑞
外表：外观是别人给你的第一评价，也是你给别人的第一印象。线条顺畅，一改以往丰田凯美瑞老气的印象，全车都是LED灯源，灯管亮度足够，这就很厚道了，只不过日系车的通病在丰田凯美瑞身上并没有得到改善，车漆偏薄。
我坐在车里对小凯的内饰是比较满意的，豪华感营造的比较好。包材都是软的，做工良心，这些就还行，新一代丰田凯美瑞内饰采用Y型中控造型，偏向于年轻化，最不满意的就属内饰的异味，长久挥之不去，不知什么原因。
居家或者出去旅行空间上绝对够用的。内饰的储物空间很多，四门置物盒，包括中央扶手箱都可以放着很多杂物，我们家其实就四口人买这种五座的中型车，坐起来空间肯定特别的充足，后备箱容积也是很大的，放四五个行李箱应该没有问题的。
不然这舒适度就太低分了，严重影响丰田凯美瑞的整体配置。又不是豪华车，滤震还行吧，可能因为是运动版，底盘调校有点硬，音响效果也很好，老婆特别喜欢，给平时出行带来许多的驾驶趣味，座位填充的很饱满，特别是前面座椅，对腰部支持还是很舒服的。
整个动力系统还是不错的。不像有的车只踩油门却不走，这是踩多少有多少，推背感还是有点得，当初还在2.0和2.5纠结了好久，还好选择了2.5的，的确实特别的有动感，高速超车环节还是比较满意，毕竟咱也不能一直超速驾驶。
操控我现在还没习惯，它的整车比较长，我们小区的路窄。方向盘转弯手感很细腻，指向性很精准，避震较软，过减速带还比较舒服，油门提速也是很快的，没有迟疑的现象。
再开ds 5LS
外表：还用说，颜值太高。好看，但是卤素终究是卤素有透镜都不好使，改个灯亮多了，尤其正面，和去掉了“长安帝艾斯”的屁股，必须一个高大上才能形容，车漆相当亮，不管多脏一洗完车跟新车一样。
整车内饰还是很有层次的。朋友懂车的一上我车到处摸，好吧都是软质地，是那中央控制台屏，太容易脏了，有洁癖的人伤不起，门把手以及很多小细节都是镀铬装潢，已然十分不错了。
空间的话我主要坐驾驶位，感觉还可以，包裹性不错。横向车宽相当宽，我现在开车时是拿不到手套箱里面的钱包，比较不方便，比较大，第二排空间也够用了，车尾箱使劲装，随便装。
经常开车，前座很舒适。隔音效果很棒，音箱的效果相当的棒，除了悬架硬以外，其他都挺好的，座位软硬适中，第二排宽大，赶上中级车，舒适。
动力这是我第一辆车，没有太多比较。很不错，只要肯给油，超车是车随心动，动力，比我以前的科鲁兹1.8的143匹马力，来的好太多了，起步不肉，超车很简单。
整体上感觉很稳，驾驶起来信心很足。底盘很稳，很结实，过减速带或小坑小洼时避震过滤很干脆，不颠簸，转向比较清晰，方向盘比较轻，打方向掉头感觉特别轻松，制动很好，很放心。
结语:
丰田凯美瑞：整体的外观看上去很舒服，说到这款车的操控方面，我觉得还是很不错的。DS5LS：比原来的小POLO舒服多了过井盖什么的压上也不会怎样，给我的感觉就是觉得动力强劲。我给丰田凯美瑞 88分，DS5LS 95分，我很中意DS5LS这款车，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。尽管丰田凯美瑞也很优秀，但是最后我还是决定要买DS5LS。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，我认为开上一辆DS5LS还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说五个字：都是佼佼者！那么，21万如何选？丰田凯美瑞和DS5LS如何抉择？车主说了大实话。大家是否心动呢？
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