迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的产品创新，各种“神车”层出不穷。独具匠心的雷克萨斯es，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“日系质量王”雷克萨斯ES，懂车之人纷纷为其买单。在买车作为人生一件大事的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多的新突破。正如奔驰GLA和冠道。
小黄是圈内的一位粉丝，奔驰GLA被他用了4个月，因有些闲钱，买了一辆本田冠道，现在为止他提车已有5个月，跑了10500公里，到底本田冠道各方面表现真的卓越吗？两车比较，究竟差距在何处？现在，我就转达我朋友的见地。
先开奔驰GLA
整体来说外表年轻帅气，虽说车标占了80分但也满足日常ZB。是动感新的车灯是我永远的痛，早晚把它换成led，车头奔驰标志很帅气，年轻动感，车漆还是比较硬得，但是保护的前后杠子却是塑料，感觉一般。
内饰简约但不繁杂，很赞。仪表盘和多媒体控制台也好看，尤其是怀档设计，挺好的，是座椅是仿皮的，内饰挺不错，时尚，味道不怎么大，也没有用炭包，暴晒几日即可。
空间一般，稍微偏小，不过一家人也坐得下。扶手箱不错，手套箱略小，家用也还可以吧，当前还没孩子，乘客身高180以下不是太胖还是毫无压力，挺小的，尾箱小，前面的储物空间还可以，总体满意。
舒适度就有点偏差了，紧凑型suv应该都差不多这样吧。噪音讲真有点响，引擎启动的那一下真心响，但是车热起来就还不错，悬挂较硬，舒适度一般，避震偏硬座椅坐久了有的累，腰痛。
满载情景下爬坡动力略显不足。提速功能绝对棒，看你舍不舍得踩油门，动力嘛，2.0来看的话，平时都使用C模式，市内上下班，完全够用。
德系车的驾驶感是我最喜欢的。特别是过减速带，梆梆的弹，不易犯困，好转弯指向轻，指向精准，在方向盘上就能直接换挡，不用离手的变换档位太得劲了。
再开冠道
颜值：颜值是买这台车的最初原因，特别好，要真的说有什么可以改进的。LED大灯很霸气，科技感十足，前脸猛，侧面劲，车尾特，装个雷达都会造成不同程度磨损，遗憾。
内饰很好，很顺眼。大量真皮包裹，豪华感十足，摸上去大部分都是软的，中控液晶屏能调节角度，科技感十足，操作简单，唯一的是按钮没有指示灯，晚上得摸瞎操作。
载过六个小伙子没问题，空间不用担心，一定是最优异。储物空间比较丰富，手套箱的尺寸很大，本人身高173，体重135，小个子吧，车尾箱空间也是很大，出门旅游什么的足够用。
可能坐时间长会不舒服吧。拐弯过减速过坑洼也比较慢，感觉很整齐，心里给人踏实的体验，店里给出的答案是空调管道长，分了风力，空间巨大，座位舒适。
这动力配置说越野车也有人信。毕竟是1.5T的发动机，比2.0T可能要差一些，在我看来这个车的油门反应很贼，肉的人开这个车也不会很肉，本田动力没地说，随叫随到，高速100以上超车无压力。
就是车子太大了开起来总觉得不习惯。方向盘挺稳定的，不会发飘，底盘的厚重和稳定感不错，速度一上来，又感觉到灵巧，刹车很敏感，力度也不错。
结语:
奔驰GLA：外观用当期话来说就是“绝杀”，操控很有节奏感，方便、稳。本田冠道：它在舒适性方面的表现让我十分满意，动力总体我给80分，满意。我给奔驰GLA 86分，本田冠道 91分，本田冠道十分贴合我的用车需求，特别是外表的凌厉真让我倾心。尽管它的落地价和奔驰GLA差不太多，但最后让我感到满意的还是本田冠道。现在非常多有地位的人在开本田冠道，口碑和销量说明一切，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受便是八个字：庆幸当初选择正确！那么，存款27万，奔驰GLA和本田冠道谁更好？车主：一对比就知道了。大家都有什么见解呢？
