随着社会的发展，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是发力十足，无数带有鲜明特点的好车映入眼帘。“国产良心出品”领克03，多年来一直深受购车群体喜爱。“销量冠军”大众宝来，同档次车型中无人能及。在消费者对汽车要求愈来愈高的眼下，找准客群定位，将是汽车未来占据市场的关键。正如DS 7和锐界。
今天有幸请到修车师傅覃先生，为了有面子，借了兄弟的DS7开了一段时间，最近手头充裕，买了一辆福特锐界，"提车4个月就已然开了5200公里那么福特锐界都有哪些长处吸引他？与DS7相比主要的差距在哪里？我想各位都好奇，现在我们看看张先生的说法。
先开DS 7
颜值挺大气的，男的女的都适合开。最喜欢的还是可以180度旋转得前大灯，让我在朋友面前很有面子，设计的很好看，秒杀群同档次车，豪车颜值的SUV，油漆的质量也特别好，个人特别喜欢车。
内饰最大的体验就是豪华。内饰简洁轻奢，细节处理细致，材料厚道，常见的飞机舱设计，窗户控制都放中央控制台的反科学操作就不说了，全车没有异味，挺赞的。
虽然是小型SUV，但是空间还是很阔绰。置物空间丰富，尤其是中部扶手箱，一瓶水丢进去，夏天冰镇功效有木有，本人175，体重80KG，乘坐空间表示十分够用，前排调好了，第二排两三拳吧，后尾箱稍微小点了，不过我对后尾箱要求不是很高。
坐在车里的舒适性很好。空调冷却能力中等驱好吧，我给70分，高速平稳，颠簸道路有主动魔毯悬挂加持，我远途跑得多，有时累了躺下在车里睡一觉。
动力还好，说一下自己的感受。1.6T，220匹300牛米，账面上这个数据已然赶超许多平常2.0T的发动机，换成S档还是会有明显得加速感的，这个因人而异，动力充足，起步很爽快，同时起步声音不大，不吵，提速很给力。
操控起来得心应手，车比较稳健，驾驶起来更是稳。DS7不愧为雪铁龙的车，完美展现“底盘大师”的精髓，非常满意，方向盘不重，转弯也准，打方向盘的时候很舒服，刹车稍软，到末端突然变硬，到现在每次制动将要停车时有点头。
再开锐界
外表：外观和空间是对于我这个颜值控来看最有吸引力地选项了。颜值也挺好看的，车灯，颜值见仁见智吧，我反正是相中了，车漆厚实，整体感觉细节处理特别的实在。
本人喜欢中庸、厚重、简洁，福特锐界的内饰整体格调正合我意，非常喜欢。手常能触碰到的地方都是软材质，手感好材料扎实，我直接在最后一排放了一个车载灭火器，正好，就是新车味道有点大，希望能有改进。
而且空间大坐在车内的视线也很广阔，还有着全景天窗，那个滋味真的是美滋滋的。驾乘空间和置物空间都相当大，是很实用的类型，空间无敌，后一排可以前后移动便利性非常好，但如果把第三排扶起，车尾箱空间就显得不足了。
舒适性可以，路感比较清晰可以接受。80码以下几乎听不到风噪，只有一丁点的胎噪，舒适性不错，平稳道路可以，过坑洼路边有点颠簸感，第二排独立空调出风，体验不错。
也感受到这车的动力确实是不错的。加速过程中几乎感觉不到换挡，踩刹车降档时也很平顺，装配2.0T引擎，其最大功率245马力，最大扭矩350牛米，高速动力很给力，提速很快超车也很带劲，120马都还不错。
跟操控轿车差不多，作为中型SUV来说。没上四驱，广东不下雪感觉四轮驱动没啥用，同时福特锐界开着也很稳，过弯是侧斜感也不明显，每次下雨走泥泞路段都不怎么打滑，整体感觉还是比较合意的。
结语:
DS7：外观很满意，不喜欢有棱有角的车，这车比较圆滑大方，和马克龙同款哦，佛系开车，没有操控可言，但作为前福克斯车主来说，此车还是很好开的。福特锐界：这车的调教真的没啥可挑剔的，跑起来确实舒服，本人对赛车类的速度和动力没那么追求，目前感觉，动力够用。我给DS7 90分，福特锐界 96分，我认为福特锐界是真的适合我，最让我欣赏的是它的车内布局。尽管两款车在价格上差不太多，但是福特锐界更吸引我的目光。如今很多有地位的人都愿意开福特锐界，开这辆车会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说四个字：平分秋色！那么，预算26万，开过DS7又开福特锐界，车主：谁更好开完就清楚了。阁下有什么高见呢？
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