大众CC提车作业:提了全新一代大众CC,行驶了4300公里!我买对了吗?

一键复制内容 大家好,我是全新一代大众cc的车主老王,提车到现在开了4300公里,有些购车过程的细节和驾驶体验给大家分享一下。全新一代大众CC的空间满足我的用车需求,外观时尚,内饰配置很不错。

运动年轻的外观

颜值很高,外观很时尚运动,买全新一代大众CC主要就是冲着它的外观去的,运动型的外观,前脸造型很出色,车身修长,整车流线型的设计极具运动感,日行灯造型很犀利。

提了全新一代大众CC,行驶了4300公里!我买对了吗?


豪华上档次的内饰

内饰方面,这款车的内饰看上去是十分上档次的,很豪华,座椅柔软度不错,坐上去特别舒服,中控造型尽显科技,做工十分细腻,多功能方向盘握感更舒适。车内没什么异味,稍微通通风就好了。

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宽敞舒适的空间

空间很宽敞,前排座椅可调节,不会用压抑的感觉,视线宽阔,A柱比较小,转弯稍微左右看下就行了。后排坐上三个成年人也很轻松,四个人挤挤也行,不过还是规范点好,车里的储物空间很多,放些小物品很便利,后备箱空间宽敞,行李箱和一些大件之类的东西可以轻松放下。

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强劲充沛的动力

再来看一下全新一代大众CC的动力,这款车搭载的是高低功率2.0T的发动机,在日常驾驶的时候还是很给力的,在高速上行驶时动力很充裕,很强劲,超车的时候还是挺轻松的。市区开车起步很快,提速的表现十分优秀,上次全家人回老家,一路上大坡小坡都感觉不到乏力感,爬坡动力很强。对于很多新手来讲,他们买车更多的是看外观和配置,对于车辆的油耗表现并不是很关心或者不知道哪款车省油,哪款车费油,不过这个看驾驶习惯,我平时开的时候油耗在6.3L左右,而我朋友拿去开了一段时间,跟我说他开的时候油耗一直在7L左右。

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出色的驾驶体验

正常来说转弯不需要多费力,它在转弯极限上比同级别的任何车型都要好。这款车的辅助功能很多,在没亲自感受之前光听别人说,总感觉这些功能没什么大用,不过用过几次后就明白这些功能还是很有必要的。座位中间的扶手很宽敞,座椅的包裹性很不错,做工细腻,舒适性也很好。而在隔音效果方面,经过我这么久的使用,觉得车里的噪音问题得到了很显著的控制,在车内基本听不到噪音,对这款车特别满意。

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各个方面来说,首先就是外观上十分亮眼,时尚又运动,再就是配置方面,该有的都有了,并且实用性也高,它的性价比也不错,作为家庭用车是个不错的选择,还有动力强劲,速度开起来有明显的推背感,最后就是一汽-大众品牌的口碑好,质量过硬,开着让我很放心。喜欢的地方还有很多,外观我觉得很帅气,时尚年轻,极具运动感,安全配置多,ACC自适应巡航加上车道偏离系统和预碰撞系统,让你在驾驶时更加安全可靠。内饰设计高端豪华,配置齐全,是高端商务接待或者全家人一起出行的不错选择,并且最值得一提的就是刚买车时,车内没有明显的异味,这点让我很满意。

本文出处:玩车迷提车作业:https://www.wanchemi.com/

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