现阶段飞速发展的汽车行业，竞争异常激烈，千姿百态的车辆被厂商产出并推向大众。“东方魅力”菲斯塔，以“零差评”的美誉享誉车界。“豪车代表”保时捷卡宴，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如君威和阿特兹。
今天分享的嘉宾是老司机陈先生，他曾使用过兄弟的别克君威，为了方便，他最近提马自达阿特兹，现在已然提车3个月，也开了3600公里，到底是什么支撑马自达阿特兹在市场中久盛不衰？比照别克君威，马自达阿特兹的优势在何处？请听驾车者为我们全面剖析！
先开君威
颜值：谈到颜值简直就太完美了，本人买她就是因为第一眼给我的感觉。最关键的是前脸我真的很喜欢，太帅了，车灯为卤素大灯，个人可以改，前后转向灯开起，就像人的双眼皮一样，忽闪忽闪，很漂亮。
内饰不用的，别克整体车型内饰我觉得都还可以。中央控制台前台是属于法式双缝线的设计，档次，很不错，车联网功能平时一般不大用，只用来和手机互联和听歌，车子也没有杂音，可能开得不多。
空间很大，设计很不错反正就是不错怎么说呢买就对了。车内储物空间也够用，随身物品都有地方放，设计也很人性化，平时我坐在主驾驶最后排的话做我哥哥他有一米八多，因为整个车有4.9米，所以他的后备箱空间对于正常家用来说还是比较大的。
反正家人老婆孩子说做进去可舒服。加热、按摩、通风应有尽有，14向电动调节很强大，悬挂整体偏硬，路面反馈还是颇高的，车内座椅调节，第二排空间，后备箱空间都不错。
动力方面还算过得去。普通模式你只要肯给油，超车随叫随到，推着你的背往前冲，1.5T涡轮增压的车子动力绝对够用，平常超个车也是相当轻松，平时在城区超车也不费劲，提速也快。
驾驶的话还可以，嗯。舒适性适中可以方向盘也可以了，不错的，运动车型，悬挂一般情况下是真的硬，这个主要感觉是跑高速的时候很稳，不会有发漂的感觉。
再开阿特兹
外观颜值我还是挺看好。这阳光的毒辣，很少能如我的法眼，侧面飘逸流畅，整体顺畅，这完美的腰线配上轮胎，完美的身姿，足够婀娜了吧。
内饰整体来说还是蛮不错的。跟多媒体控制台液晶屏也是很搭配，精巧十足，大屏没量过几寸，看着不算大，新车有皮质地味道，散的很快，现在基本没了。
车子的空间比较一般，要是追求很大的空间的话我也不会选择这个车了。因为后座中间的那个凸起也有点高了，坐三个人的话就感觉膝盖有些挤，再就是它的置物空间上也还是不错的，储物格也够用，车尾箱我经常使用来放我的行李以及日常的一些物品，还是挺宽裕的，能放下不少。
舒适度就我刚刚说的，方向盘的质感就不行，皮质方面都是一般般的。噪音控制虽然比上一代好了很多，但还是不够好，底盘的调教充分考虑到了城区的路况，过减速带时等有一定的缓冲，后排座椅也有加热功能，有老婆和孩子坐后面，平时就用得到。
决定我购买它的很大的原因就是因为它的动力太给力了。现在涡轮增压车大行其道，开多了涡轮增压车以后，一般性，2.5和6AT够用，车子起步很顺利，也没有顿挫感，开在路上并排超车更是不在话下。
爱上它毋庸置疑绝大部分是因为驾驶。变线，都非常的舒服，马自达的操纵在这个价位确实可以，转弯干净利落，是在高速驾驶时候很稳，没有飘的感觉。
结语:
别克君威：不会真的有人觉得君威的外观不好看吧，操控目前比较好，开起来没有感觉非常吃力。马自达阿特兹：阿特兹非常注重驾驶者的驾驶感和舒适感，动力也不至于太软，刚好够用吧。我给别克君威 87分，马自达阿特兹 95分，马自达阿特兹简直是为我量身定做的，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。尽管别克君威也非常优秀，不过我还是最终提了马自达阿特兹。马自达阿特兹的名声和地位绝不是偶然得之，我相信大众的品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受是三个字：都不错！那么，19万左右怎么选？别克君威和马自达阿特兹谁档次高？内行人说了大实话。大家觉得它未来发展如何？
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