小徐论车 我家住在四线小城，上班的位置离家里比较远，差不多十公里，买车又觉得每天二十多公里路油耗负担不起，但是骑电动车有点累，下雨天还不安全，于是决定买台最经济实惠的车。
看过了几个日系品牌，都还行，但是价格基本都要15万左右落地，每个月还贷都要3000，我4000的月薪是负担不起，于是我听姐夫的，入手了别克英朗1.3T轻混版。
之前挑了很久，一直在1.3T轻混和1.5L典范之间犹豫，1.3T版本是三缸，有点不放心；1.5L版本是四缸，但是动力太小。试驾了2次之后才下定决心买1.3T轻混，因为动力实在是太让我满意了。
这台1.3T发动机有着163匹马力，比1.5L典范多了足足50匹马力，在驾驶的时候感觉特别有力，因为英朗车身不算很重，所以提速相当快，至于三缸的抖动，我不管是试驾还是买回来之后自己开，都没有发现很明显的问题，所以也放心了，毕竟才这么点钱，不可能面面俱到。
这台1.3T的英朗作为10万元以内的家用车，驾驶感受是超过这个价位水平之上的。
英朗的外观真的是这个级别的合资车里最耐看的，前脸很精致，中网的镀铬饰条特别好看。
车身比例刚好，不像丰田卡罗拉尾箱那样短，显得不协调，而且轮毂是铝合金的，很精致。
最主要就是方向盘居然没有任何按键，看上去光秃秃的，这个也花不了几个钱吧！更可气的是2021款英朗居然上了多功能方向盘，如果我晚买几个月就好了，有点亏。
其实整个仪表台看上去还是很简约美观的，缺点就是屏幕太小，如果不喜欢这个屏幕可以选择加装，我平时玩手机比较多，所以屏幕对我来说意义也不是很大。
家用后排坐三个成年人会有点挤，但是对于女士来说，腿部空间是比较充足的，总而言之，家用无需担心空间小。
第一，现在英朗优惠5万，我谈到了5.3万，裸车只用了7万3。落地下来不到9万，这个价格基本就是国产车的价格，但是买来了合资车的品质。每个月只用还1500，这对于个成年人来说基本就不算什么。
第二，我开了2000多公里，平均油耗只有6.5，如果开得快还可以保持在6个左右，算下来才3毛一公里，每天20公里才6块钱油钱，这个养车成本基本可以忽略掉，我现在每个月加油也才200多块钱，算下来每个月在车上的花费不到2000，而且我吃住都在父母家，每个月还能存个一千多，现在看来也是挺不错的。
总结：我的要求就是代步、经济，偶尔还能跑跑高速。英朗基本符合我的全部要求，颜值比较高、发动机有163匹马力、动力强，驾驶感觉好，油耗低，保养费用少，养车基本没有负担。所以现在开了几千公里非常满意，唯一的缺憾是内饰比较朴素，如果有个多功能方向盘和一键启动就接近于完美了。
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