每日汽车信息 指导价: 65.88-90.88万
车主一最不满意：这个车子其他的都挺好的，就是有一点我感觉比较难以接受，这个车子它的油耗太高了，完全就是一款高油耗的车子，之前就看了一下，行车电脑显示长时间综合油耗13.7L/百公里，这个油耗水平已经是高的了，我知道这个车子排量是比较的大，然后车子的动力总的来说是比较的强劲的，可以这个水平的油耗，我接受起来还是挺有困难的，真的是挺费油的，我之前的那个轿车的综合油耗才8个左右，没有想到现在换了个这么高油耗的车子，我是真的感觉在平时家用这么高的油耗实在是太不划算了，也实在是太贵了，本来我买这个车子就真的是花了不少钱，然后现在哟啊养这个车子也是一笔很大的开销，有时候感觉之前那个低油耗的车子还挺好的，我自己开车的习惯我感觉也不适合这个车子，为了降低车子的油耗，这个开车的习惯也是要改一改，反正这个车子真的是一款比较费油的车子。
车主二最不满意：最让我不满意的是，这个车子它的减震效果不是很理想，之前一直是在平路上开还不怎么感觉的到，后来去了乡下的时候发现车子的减震效果太差了，一点都不好，不怎么满意。
车主三最不满意：大众车被人诟病的通过就是内饰比较简单没有什么炫酷的科技感和人车交互体验，我是一个大众控，所以对于内饰槽点倒是没有那么明显，比较不是适应的就是在城市道路行驶中智能启停的运用，完全就是一个鸡肋，堵车、红绿灯各种不方便还是关了，滑行模式开启后感觉对车的控制感没有了犹如脱缰的野马啊。
车主四最不满意：车子整体给我的感觉都还挺不错，没有什么很大的毛病，不过非要说的话，就是它的油耗还是稍微大了一点，油耗的水平家用的话，负担还是挺大，不过说实话我自己一直开车就比较的费油，踩油门真的是不留一点余地，太狠了。
车主五最不满意：首先，能吐槽这车的配置不？自动启停不好用，这应该不算是小毛病了吧？感觉提车之后失望大于开心~开车时稍微有点不舒服，开启滑行模式后，升降档轻微顿挫，好在影响不大。
车主六最不满意：首先，能吐槽这车的配置不？自动启停不好用，这应该不算是小毛病了吧？感觉提车之后失望大于开心~开车时稍微有点不舒服，开启滑行模式后，升降档轻微顿挫，好在影响不大。
车主七最不满意：启程配置低，你可以没有空气悬挂、没有导航、没有无钥匙进入、没有一键启动、我可以容忍不是真皮座椅，我可以不在乎是否电动调节，可是电尾没有是否太坑？胎压侦测没有更是坑之又坑。
车主八最不满意：要说最不满意的也是大众的通病，配置低，好歹途锐也是百万级别的豪华SUV了，连个导航倒车影像都没有，十万八万的小车甚至国产车都有，感觉这些花不了几个成本吧，这一点大众有点略坑，还有音箱，途锐的音箱说实话一般，这也是我当初犹豫的原因，但是所谓爱屋及乌吧，其他的有点让我也接受了它的这些不太好的地方。
车主九最不满意：60多万的车不带导航和影像！第一次看车时候，媳妇表示特别不能理解，说六十多万的车居然不带导航和倒车影像（大众真心比较抠），说这么大的车，如果没有到车影响自己都不会倒车入库了，虽然后期可以加装，但是真心觉得这种东西还是原车带的更好一些（倒车时候会显示倒车轨迹）不过对于男士来说底盘升降和座椅通风的意义要更加巨大啦！
车主十最不满意：轮胎是韩泰的感觉控制噪音一般般，方向盘比我之前开的皇冠稍微重了一点，内饰方面感觉一般，其实大众有时候太简单了，算传统还是算保守呢？实在不好说，其它还没感觉出什么，等开时间在久一点才好说。
作者：每日汽车信息
