汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，千姿百态的车子被产出并推向大众。“国产良心出品”领克03，多年来深得购车群体好评，无数驾驶者自发为其代言。“国产豪车”红旗H7，懂车之人纷纷为其买单。生产技能让汽车都有不一样的优势，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如凯迪拉克XT6和宝马x3。
提到宝马X31和宝马X32，小黄很有发言权，用了朋友4个月凯迪拉克XT6的他，现在刚刚提了一辆宝马X3，提车3个月，已经开了7500公里，究竟是何原因让他选择了宝马X3？和凯迪拉克XT6到底有什么较大的差别？请让驾驶者给我们全面剖析！
先开凯迪拉克XT6
颜值：外表还是和刚才说的那样，很喜欢，很实在。外观辨识度很高，7字形大灯深得我心，设计感相当的强，而且细节之处也做得相当到位，我觉得很不错，个性化的大灯设计和尾部车灯设计，远远就能认出。
内饰方面也比较简单大气，比较沉稳。座位的触感好，坐着也舒服，膈音效果特别的棒，几乎听不到外面的噪音，全景天窗很大，打开遮阳板相当亮堂，连带着人的心情也会变好。
空间真的是特别大，它也是这款车的一个优势所在。第二排和第三排座椅都能放倒，春节出行的东西全部放下了，还绰绰有余，通过后排过道进入最后一排，坐下一米七的人完全没问题，空间很宽敞，座椅放倒后后备箱也很大，根据个人需求调节，特别好。
舒适度我还是可以给它打高分的。悬架真的很有韧性，开起来的确有一种船的感受，静音效果做得也还行，车内没有明显得发动机杂音，每个座椅包裹性好，软硬适中，正真的做到让每一个座位都一样。
给我们只要一半就可以达到你想要的动力。只要你舍得给油，推背的感觉还是很棒的，动力足以让你驾驭一切路型，2.0t六座空间的车，动力挺不错的，现在就盼着疫情快点过去，去高速上驰骋。
操控整体上表现而言我还是都比较满意。方向盘使用起来还是得心应手的，不轻不重，转弯指向比较灵活，我身高只有160，主驾驶可以电动调节高低，视野也很广、，就三踏板而言，油门和制动很灵敏。
再开宝马X3
运动版的颜值，对于年轻人来说毫无抵抗力。整体线条感觉特别流畅，特别是车头部分感觉很锋利，越看越觉得好看，迎宾光毯很有范儿，晚上开车很吸引目光，尾部车灯是凹凸立体型尾灯，很漂亮。
这辆车的内饰看起来十分的舒适而且相当的别致。手感着实很好，方向盘很厚实，内饰简约时尚，年轻有活力，自动空调，科技十足，当然了比科技比灯光咱还不是某厂对手。
空间还可以，跟加长得q5l肯定没法比，对于我够用就行。储物能力一般吧，中央控制台电子档，接下来其实可以做成空的，第二排够用，一家出行没有问题，后备箱很大，儿子的三轮车终于可以立起来放了，轻松完成。
豪华品牌的整体舒适度一般也不会让我太扫兴。空调很给力，启动后，一直用的自动空调，几秒钟冷风就出来，成效不错，但可以可算是舒服的颠，颠地让人想睡，舒服也还不错吧，但没有我想象中开车的舒服度，座椅稍微有点硬。
觉得动力好太多了。得益于良好的采埃孚8AT，提速平稳且迅速，动力还行，如果对252匹还觉得不够可以刷个一阶略有提，起步也很稳，我很满意呀。
比我以前的轿车还要好开。方向比较轻柔，转向准确，弯道循迹性好，整车特别好开，底盘也比较的高，通过性不错，对一些小颠簸过滤的也挺好，X3在市区里开超车，变道，如行云流水般顺畅，自如。
结语:
凯迪拉克XT6：从外面看上去整个车的外观相当霸气，开起来肯定是很稳的了，不会完全有很飘的感觉。宝马X3：舒适性现在是宝马最好了，你们信不信，动力源源不断，推背感一下子就出来了。我给凯迪拉克XT6 85分，宝马X3 91分，我对宝马X3还是相当满意的，特别是它的外观让我垂青。可以说它实力的不输给凯迪拉克XT6，但是宝马X3真正触动我的心弦。现在很多人在开宝马X3，销量就是实力最好的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说四个字：都很完美！那么，44万的车怎么选？凯迪拉克XT6和宝马X3如何抉择？车主说了实在话。大家认为怎么样？
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