迅猛发展的汽车行业，带来不断的产品创新，各怀十八般武艺的车辆绽放于市场之中。“性价比之王”日产逍客，在销量上不断交出满意的答卷。“豪车中的销量王”宝马5系，懂车之人纷纷为其买单。随着各路好车不约而同地接踵而至，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如宝马1系和奥迪a3。
我前些日子跟用车者小韦闲聊，他为兄弟开了5个月的宝马1系，最近手头充裕，买了一辆奥迪A3，现在已经提车4个月，也开了8400公里，究竟奥迪A3都有哪些长处？两车相比之下，究竟差距在何处？接下来请他分享真实用车感受。
先开宝马1系
外表：外表，啥都不谈了，人人都认成3系，就是这样的感觉。宝马天使眼大灯十分漂亮，还有迎宾灯不错，前脸不错，侧面完美，但是屁股略肥，其他都好，M运动套件，双出排气的确加分很多。
内饰很传统的宝马设计格调。挺喜欢织布座位的，冬暖夏凉，毕竟没有座椅加热通风是不是，这个内饰整体风格来说是属于简约的，多媒体控制台的屏幕看上去科技感十足，异味大的车他就鼻塞，这个1系他说感觉挺好，鼻子也没不舒服。
空间有一说一，真的不是特别大。上面说过了，储物空间很大，相当好，就是手套箱的空间稍微小点，最后排对身高180以上的肯定不友好了毕竟不是中级车，车尾箱不大，但使用得少。
我买这车就没考虑过舒适，主要看个人吧。减震还是挺舒服的，运动车里面的家用车，空调冷却功效完全够用，而且开着空调，动力上绝对不会跟不上，宝马车的座椅舒适性特别不错，座椅偏软，比大众迈腾什么的强很多。
只能说是比较常规的动力，也是常规开开。特别是低转速的时候，完全感觉不到顿挫，比A3好多了，得益于1250就有最大扭矩输出，所以超车很轻松，当前没上高速，可能120之后动力就不行了。
驾驶起来3系有信心，怎么办呢。车子悬挂特别硬，路感很清晰，只是方向盘比一般家用车重，单手打方向比较吃力，刹车，加速等都很平稳，没有顿挫感。
再开奥迪A3
外表：为了代步冲着颜值买的。led日行灯，还有什么可说，尾喉镀铬单边双出，整体造型流线紧凑，侧面线条棱角分明，如果排气改成双边双出的，我会更喜欢。
内饰设计比较别致，触感很好。车内材质不错，进去感觉和日本车根本无法比，奥迪车的科技感满分，内饰整体来说，简洁大方，每次启动车屏幕升起一瞬间仪式感爆棚，尤其是内饰灯光，是平常品牌比不上的。
空间不大，紧凑型的。空间差，后排空间小孩坐3个人还可以，大人坐3个人就挤了，第二看重了两厢第二排座椅放倒的大空间，真大啊，第一排可以，后排空间小，中间凸起高，后备箱空间足够家庭用。
我就知道，坐起来很舒服，驾驶起来很舒服，对路面反馈也是比较清晰。我风尚版的，全真皮，但我的小三在才减速带时会弹跳两次，正常不应该是一下搞定吗，带腰部支撑，包围性也不错，跑长途很舒服。
夏天开空调也不影响动力输出。只要舍得踩油门基本上的车都能超，动力很给力，1.4T高功率，已然比得上第二代EA888的1.8T了，动力女生足够用了，市区超车无压力。
驾驶感受方便，虽然车型不大，很灵活，停车方便，还容易操控。简洁大方的多媒体控制台，多功能方向盘上的按键控制哪里也都很明确，转弯指向也轻，速度快了，会感觉很沉稳，更有质感了，德系车着实稳，制动重，反应很快。
结语:
宝马1系：颜值在线，越看越喜欢，眼神犀利，回头率很高，自己都不好意思开窗了，语音操控真是太好玩了，跟车载电话结合起来使用，真是爽透了。奥迪A3：是运动型，调教应该不会便舒适，我觉得动力在这个水平中非常地傲人。我给宝马1系 88分，奥迪A3 94分，我对奥迪A3还是相当满意的，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。尽管宝马1系比起奥迪A3也不差太多，而奥迪A3更深得我心。奥迪A3的名声和地位绝不是空缺来风，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用三个字表达感受：都不错！那么，怀揣18万，宝马1系和奥迪A3该选谁？车主：放一起比一比。大家是否看好它？
