现今汽车市场可以说是血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，各种“神车”绚丽多姿。“长跑运动员”福特蒙迪欧，一路扶摇而上，势不可挡。“成功人士”标配的奔驰S级，成为了年轻人的梦想之车。车子日渐成为家庭必不可少的必需品，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如本田cr-v和欧蓝德。
为了更贴近实际，特意叫来用车者小王，他曾使用过朋友的本田cRV，前段时间又买了三菱欧蓝德，现在为止他提车已有3个月，跑了6300公里，那么三菱欧蓝德各方面到底表现如何？两车相比之下，究竟差距在何处？一起来看看他是如何说的吧！
先开本田CR-V
颜值：外观这东西，因人而异，有人喜欢有人觉得丑。整车设计仁者见仁智者见智，我自己还挺满意的，镀铬饰条和灯相连，怎么看都觉得效果好，17寸大轮毂，看着很敦实。
内饰简单，不显俗气。还可以吧，经常接触的都是皮，接触不多的地方都是塑料，比较省，风尚的液晶仪表盘也有，中央控制台屏幕也够了，也很容易就有划痕，刚开始有点异味，经过夏天后就闻不大到了。
空间完美我喜欢长途旅游驾车每年都出去玩。朋友是220斤的大胖子，他很喜欢坐后排，自言比他的RV4还大，车上的储物空间很多，上车手机钥匙随便放，扶手箱空间很大，还可多变很实用，一起开嘉年华，手竿太长放不进尾箱。
舒适度高，填充物很软但没有塌陷的感觉，支撑性很好。悬架降震比本田杰德好太多了，以前过个减速带，不降到二十上下，涡轮的发动机还是有点噪，但可以忍受，意料之中的半打孔椅子，舒适度还好，座椅坐着很厚实的感觉。
但我感觉动力非常充足，有一天超车。动力只能说舍得给油就走，超车比较有底气，1.5T地球梦发动机，动力杠杠的，193匹马力，跑高速动力完全没问题，想怎样就怎样。
驾驶这东西不好说每个人感受不一样。自动大灯，想关都关不掉，方向盘精准，砸车也足够灵敏，20万左右的SUV不要谈这个了吧，整体这车重心要低点。
再开欧蓝德
外表：外观还算可以吧，不够大气，够低调，神车。大灯晚上特别亮，驾驶起来很舒服，从侧面看，车体特别修长，是其他车型所没有的一种美感，就是车漆薄，容易蹭到。
内饰很中庸，是该带啥都有，一键启动。内饰做工还不错，手摸到都是软的，外表大气，很修长，中控有待于提升，不够有科技感，不过看久也就那样了，内饰中规中矩，没啥异味杂音，倒也挺省心。
车内放小物件的空间也不错，车门内侧能放两瓶矿泉水，很轻松。经常开去河边钓鱼的时候尾门打开，窗户落下，座椅放倒在里面睡大觉，我家人个都高，前后排坐起来都行，丝毫没有压抑感，最后排隆起不高，4.7，轴距虽短，长度空间没得说，后备箱也大，还能放平。
车子坐进去还是比较舒适的。空调制冷很不错，夏天乘车舒服，整体舒适度不错，是悬挂稍硬，最后排出风口有点小，前后排座位很舒服。
对动力需求不高，我开车比较佛系，很少超车。最大的功率转速达到6000，无极变速箱，前后都带有安全气囊，还有一方面，迫于价格，2.4也就不打算了，起步还是比较快，特别的稳。
一个4.7米长得车辆，在操控这一块让我很舒服。底盘高驾驶位置座位高度适合，路况看的清楚视野宽敞，电子助力，该重的时候重，该轻的时候轻，低速很舒服，高速上方向盘有点轻，再稳点就好了。
结语:
本田CRV：外观这方面我觉得应该向国产品牌学习，简单的说就是好开、好控制、不笨重、上手快。三菱欧蓝德：舒适便利的功能还需要自己研发，自己享受哦，动力即踩即来，加速表现还从未让我失望过。我给本田CRV 90分，三菱欧蓝德 96分，我很中意三菱欧蓝德这款车，特别的是它富有气场的车身造型。的确，本田CRV也有其长处让人心动，不过还是选择三菱欧蓝德更好一些。现在非常多有地位的人在开三菱欧蓝德，我相信这台车能够越做越成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说五个字：针尖对麦芒！那么，19万怎么选？本田CRV、三菱欧蓝德谁更值得？内行人说了心里话。阁下有什么高见呢？
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