眼下汽车消费市场形势严峻，众多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“日产诚意之作”日产奇骏，强势出场，从未落后。“动力王”凯迪拉克xt4，同档次车型中无人能及。技能先进性造就车子的五花八门，一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如奔驰GLA和哈弗h9。
我前些日子跟驾驶者蒋先生闲聊，家里曾给他买了一辆奔驰GLA，因有些闲钱，买了一辆哈弗H9，"提车3个月就已经开了4800公里哈弗H9究竟有哪些特点？和奔驰GLA相较究竟有何不同？现在，我就转达我朋友的见地。
先开奔驰GLA
颜值：我想大部分的年轻人就是奔着GLA的颜值去的。很满意，帅气的外形加上LED灯眉，线，溜背造型都挺不错，260版本AMG包围最锐利，都市版包围还凑合。
内饰方面有点粗糙，特别是杯架这个地方，感觉很粗糙。中控台还是比较喜欢，奔驰的内饰整体上都还可以，奔驰内饰的做工是宝马无法相提并论的，很雅致，考究，耐看，但是停车时间长了，开热空调的时候有点霉味。
不过再过两年儿子大了自己坐儿童座椅，老婆做到副驾，那估计空间够用。平时上下班开，我个子比较小，所以觉得空间还可以，平时不拉人，储物空间也不少，可惜没有眼镜盒，车尾箱过地去吧，几个箱子没问题，家用足够了。
密封、舒适度比不上轿车。车内静音一般吧，但还能接受，一般般，略硬，但比板车悬架还是要舒服，座位很舒服，静音挺好。
总体来看除了往后倒以外动力还是可以的。舒适模式油门脚感有韧劲，加减档平顺，动力2.0T的动力还是相当给力的，想超就超，自高速上超车，加油加速特别快。
奔驰的驾驶比较人性化，开始还没适合，开几次后很是喜欢。由于防爆胎吧，过减速带不爽，感觉稍微有点点虚位，不知道各位有没有这种感觉，整体来说不错，是制动不重，比较轻。
再开哈弗H9
外表：外观犀利，缺乏创新，河马嘴我也不太喜欢。外表大气，就是灯样式不是特别喜欢，比较喜欢酷路泽的大灯，尾门上挂了一个外挂式的备胎，看着很阳刚，但能带我去浪漫的土耳其，我相信国产的功底会愈来愈好。
内饰豪华好看，科技感很足。整体内饰细节处理不错，比较平整，H9的多媒体中央控制台还不是很好，有待升级改进，无味道不错，舒服吧。
空间还好，跟同差不多，感觉这个没什么可比性。空间大，置物空间也不错，前排的话头部空间两拳，后一排也差不多，就是车尾箱有点高，搬重东西还有点不方便。
要是想要舒适度，干脆买个20多万的轿车就是，这个还OK了。噪音大，风噪都影响车内人说话了，这是个问题.，城区里开起来感觉很稳，安全感很强，座位很宽大，坐着很舒服，而且配置极高啊。
动力很不错，海拔低于4千米时超车无太大压力。基本没有变换档位顿挫，要说一二档的那点顿挫，保时捷照样有，特别是上坡时，柴油扭矩大的闪光点表现得淋漓尽致，弯路，高速都轻松驾驭。
大越野，带大梁，车体高，又大，就别谈什么驾驶了。但是坐在车内视野很好，对车辆的掌控很轻松，从我个人开车习惯来讲，喜欢液压助力的，所以H9，提速说得过去，刹车性能好。
结语:
奔驰GLA：外观时尚，颜值很高，回头率也高，开奔驰坐宝马，操控性还是不错的。哈弗H9：舒适性很好，我父母坐在后面，动力强劲，四驱系统也很高级，有多种驾驶模式调节，应对不同的路况。我给奔驰GLA 87分，哈弗H9 95分，我认为买哈弗H9是很正确的选择，我最想说的莫过于它的做工与档次感。虽然有些方面没有奔驰GLA优秀，但还是哈弗H9才是我的最爱。如今哈弗H9在市场算得上是炙手可热的车型，坐在驾驶位上开这辆哈弗H9会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用三个字表达感受：都不错！那么，27万如何选车？奔驰GLA和哈弗H9如何抉择？车主说了大实话。大家觉得它未来发展如何？
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