物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场。“城市猎人”本田飞度，在销量与名气上取得了双赢。“日系质量王”雷克萨斯es，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。注重改进自身生活品质的今天，一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能获得成功，正如奥迪q3和DS 7。
提到DS71和DS72，小杨可谓感受良多，为了有面子，借了兄弟的奥迪q3开了一段时间，为了方便，他最近提DS7，到他提车已有3个月，跑了7500公里，那么DS7各方面到底表现如何？综合来说和奥迪Q3相比如何？接下来就让用车者为我们详细解答。
先开奥迪Q3
颜值打4分，因为最喜欢的还是康吹曼。饱满，圆润，低调大气，大灯比较犀利流水，高度都让我相当满意，上个路牙子停车分分钟的事，非常方便，但是感觉轮毂一般，没有运动版的帅气。
内饰偏旧气，如果对比许多同级别的豪华车内饰真的是很一般了。低配车型塑料感略重，豪华感就不要想了，不过多媒体控制台格调很简约清爽，对科技感、设计感要求不高的并不挑剔，整体满意，是驾驶台有点觉得落伍了，尤其是中间出风口不好看。
基本上没有第三人坐车，所以空间方面绝对没问题。扶手箱下面空间稍小，中央扶手可能会影响到一个杯座，手套箱空间也显小，一般，最后排坐只能两个高个子，四个大人加一个小孩够用，如果是全家出游车尾箱空间有限。
不愧是奥迪品牌，舒适度绝对没地说。空调超爱的，冷却很快，舒适度稍微差点，降震比较硬，时尚型是皮布结合的座位，填充物比较足，柔软度适中。
100在提速有动力疲软感觉，当然也是相对080的提速感受对比。1.2档有点顿挫感，不过还好可以接受，别看1.4排量，有250的扭矩，起步快，中段爆发力强，超车轻轻松松无压力。
奥迪的驾驶还是可以的，驾驶感受挺带劲，1.4起步可以很猛。该车低速转向轻巧，日常驾驶特别轻松，驾驶模式刷出来的，一共4选项：经济、舒适、自动、动态，跑高速百七八稳稳当当，有朋友需要我一定推荐。
再开DS 7
颜值：外表很满意，不喜欢有棱有角的车，这车比较圆滑大方，和马克龙同款哦。设计优美柔和，凸显法国佬的艺术功底，外表接缝紧密，工艺出众，前大灯，唯一觉得不足车漆太薄了，已经被小石子蹭掉过漆面了。
外观内饰是买这个车的主要原因了。内饰材质也特别的良心，能用真皮的地方绝对不用塑料，用手机就能驾驶感受音箱和空调，很酷炫，异味肯定没有，杂音也是偶尔出现的低速制动唧唧声，其他没有发现。
车内的小物品存档空间还是足够，够平常出远门使用。这车初看外表就车头大气，给第一排特别宽裕，最后排就不太给力了，车内的储物能力还不错，中部的手套箱比较深，设计的很用心，尾箱真的不大，大件点的东西放不了，只能是放一些日常用品。
不然用着肯定不舒服，第一天开。魔毯悬挂很有用，但也不是那么神，10秒钟即可降温，完全不会烤屁股，后悔没有加座椅舒适包，如果加上开车就变成一种享受了。
100后动力源源不断，最高到130再没敢快，国外有视频最高开到240。动力虽然1.6T，但是220匹马力的引擎真的很强，油门非常灵敏，加速时推背感很明显，起步、加速都有力，超车无压力，这套动力调教绝对可以的。
驾驶不是很懂反正同事开完都说很好开。但是DS7的方向盘给我的感觉就是很轻，我转起来根本就不吃力的，并有三种个人模式调节，极大方便了个人地听音可惯选择，相当人性化，前方车辆突然急刹，眼看我要追尾了，主动制动启动。
结语:
奥迪Q3：外观没得说经典奥迪，不偏不飘还有esp，操控没得说。DS7：坐上去挺舒服的，好像沙发一样，这个动力还是不错的，作为我平常上下班代步来说，还是很够用的。我给奥迪Q3 87分，DS7 92分，DS7对于我来说再适合不过了，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。即使有些地方不如奥迪Q3，但是DS7真正触动我的心弦。现在马路上可以经常碰到DS7，我个人觉得开它是相当有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。对比了两款车之后，我想说九个字：他们才是性价比之王！那么，26万怎么选？奥迪Q3还是DS7？来听听车主的感受。大家认为怎么样？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
