哈弗H6提车作业:哈弗H6还是无法撼动,10月卖出5万多辆,遥遥领先对手

如今的SUV市场在整个市场的份额占比还是较大,面对这样一块大蛋糕,无数车企都想分食一块,于是不断地壮大自身产品阵容,并采用产品升级、降价等方式提升自身竞争力,确实也能取得不错的成绩,但却依旧无法撼动个别霸主级别车,就比如说汉兰达,虽然从销量上来说,每个月近万辆的销量表现没有什么值得说道的地方,但是放眼中型SUV市场,售价超20万的合资车型,且还是没有优惠甚至加价提车的情况下大卖,就不那么容易了。如果说汉兰达是中型SUV的霸主车,那么整个SUV市场的霸主则是国产哈弗H6

哈弗H6这车自诞生以来,就很受国人追捧,销量不断上升最后直接成为销冠,从9月份的乘联会公布的SUV销量榜单中看到,H6单月就拥有近4万辆的销量,比第二名的本田cr-v多卖1万多辆,而在刚刚过去的10月份中,哈弗H6更是以51552辆的单月销量遥遥领先其他车型,超第二名长安cs75 plus有2万多辆,可以说如今的哈弗H6还是无法撼动,定位甚至更加稳固。那么,哈弗H6为什么能够在车市中大卖,深得消费者欢迎呢?这在于哈弗H6对于自身精准的定位,以及出色的产品力,让消费者有更好的选择。

首先从售价上来看,哈弗H6指导价9.80-14.10万,相比较长安cs75 PLUS,该车的门槛更低,所以在价格上哈弗H6的优势更大一些。且哈弗H6目前用三代同堂销售,给予到消费者更多的选择余地,而且往往车型越多,市场竞争力就越强,大面积撒网总比小面积撒网收获更多,所以就使得哈弗H6能在市场上卖得这么好。

其次,如今是一个看脸的时代,哈弗H6三代车型同堂销售,每一代车型都有其对应年龄阶段的消费者,就先拿第一代车型来说,整体设计风格虽然不比当下新款车型那么时尚,让人感觉比较中庸,但同样大气的镀铬横幅中网设计,以及颇具运动感的三段式极其口造型,使得第一代车型很受年纪较大的消费者喜欢。而如今最新的第三代车,外观更加时尚,能够讨好多数年轻消费者,大尺寸六边形镀铬交错式中网,搭配上双灯组结构的LED大灯使得前脸形象十分张扬,同时更加紧凑运动的前唇设计,加上进气勾出凸起的烤漆色装饰,使得该车更具攻击性,正中年轻消费者下怀。

而在尺寸方面,哈弗H6的第一代车型的三围是4600/1860/1720mm,轴距为2680mm、而第二代车型宽、高、轴距不变,车长增加15mm;第三代车型则是全方面提升,三围分别是4653/1886/1730mm,轴距则是2730mm。虽然哈弗H6第一、第二代车型尺寸差距不大,轴距相同,但是个头在同级车中不算小,且近2米7的轴距依旧能够满足用车空间需求,而第三代车型个头更为大气、空间也更大。

除此之外、哈弗H6能够拥有较高销量,其自身配置也有不小功劳,皆带有驻车雷达、驾驶辅助影像、巡航系统、后排出风口和自动空调等,无论你选择哪个价位的车型皆能够享受到这些配置,性价比非常高。

至于动力方面,哈弗H6分别提供1.5T和2.0T两款发动机,其中第一代和第二代车型皆带有1.5T的高低功率版本,最大功率分别是150马力和169马力,而第三代车只携带1.5T的高功率版本;至于2.0T发动机,最大功率为224马力,三代车型皆有搭载,传动方面匹配的是6MT、7DCT变速箱。第一代车型1.5T高功率版本车型,在终端优惠后仅8万多就能入手,第二代的价格也较为相近,而第三代虽然优惠较小,但毕竟考虑到是新款车型,也是能够理解的,整体来说性价比非常高。

总的来说,哈弗H6之所以能够销量遥遥领先,无法被对手撼动,除了定位于紧凑型SUV这个大市场外,自身还做到较为完善的品质,虽然没有特别突出的点,但是往往就是面面俱到的产品才更受消费者喜欢,再加上"多生孩子好打架"的销售方式,使得哈弗H6的销售人群普及范围更广,因此使其成为国产SUV的一代神话。

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