当今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，各种各样的好车层出不穷。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，气势十分旺盛，简直无法阻挡。“短跑健将”帕拉梅拉，堪称同车型的典范。伴随着车子成为家庭必不可少的必需品，汽车厂商只有发现自身品牌特性，才有可能在市场中占据一席之地。正如凯迪拉克xt5和奥迪q5l。
高先生是圈内的一位好友，他曾开过朋友的凯迪拉克XT5，前些日子又买了奥迪Q5L，"提车5个月就已经开了8500公里奥迪Q5L到底比凯迪拉克XT5强吗？比较凯迪拉克XT5之后，奥迪Q5L的差别在什么地方？我想大家都想知道，现在我们看看小赵的理解。
先开凯迪拉克XT5
外表：钻石切割的饱满颜值。还有帅气的车灯，它是我理想中的车型，个人就比较喜欢外表硬朗，结实的设计，20寸的大脚一步到位，不需要再去换轮胎了。
个人还是很喜欢它的内饰，没有什么复杂的地方。后一排也有空调按钮，真的是一应俱全，特别是有许多地方都是采用的真皮包裹，摸着触感特别好，天窗车窗锁车自动关闭，自动驻车，流媒体后视镜，配置丰富了许多。
空间当然是没地说，是因为这个车的空间，才决定了这个车。我身高178，体重200，属于重度肥胖，调节好前面后，腿部还能有两拳左右空间，车内置物格安排合理，尤其中央控制台下的置物格很隐蔽，有效地利用了空间，很不错，平常上班出去玩，车尾箱空间也够了，其实这类型的车都差不多。
这款车的舒适度还是挺高的。车内噪音也不是很大，没刻意的感觉到噪音有多大，在过颠簸路面的时候能起到非常好的缓冲的作用，不至于人跳起来，真皮座位，前排电子加热，电子调节功能，会带给你更好的乘坐体验。
然后就是随之而来源源不断的动力了，加速是特别快的。9AT的的变速系统，加减档也比较平顺，满意，虽然比起同级别的几款车的2.0高功率还是差一些，不过家用绝对足够了，跑高速的时候超车的感觉是非常爽的，能感觉到大车司机的惊愕。
驾驶起来刚开始有点不适应，因为车距还有绝对掌控。倒车影像定速巡航上坡辅助，都是特别实用且操作简单的配置，驾驶感受性能还是挺不错的方向盘比较轻，好像是带了电子助力，刹车反映可以，没急刹过，但是平时城市制动都处理得可以，赞一个。
再开奥迪Q5L
颜值：颜值用料还是可以的。天地良心，我可没有开远光灯，尤其是C柱的设计，让整个车看上去比实质的要大很多，外表没有问题，各方面很好，漆面比较硬。
挺不错的，还是想念a6内饰啊，为了实用放弃了。内饰塑料偏多，看用料就不是40万的车，多媒体的声控：这个就是比较鸡肋的，其实是绝对不准，说没有味道都是假的，每次上车先开窗通风，但味道不是特别大。
空间巨大，挂钩、锚点都有，简直无懈可击。不管前排还是后一排都能满足我们一家出行要求，里面的乘坐空间确实够大够宽就是置物的空间好少，宽大的尾箱置物空间出奇的大，这个必须点赞。
给主副驾长途开车提供了安全和舒适。底盘结实，滤震成效好，过减速带干脆利落，关上窗户就与外界背景音基本隔绝，音响虽然不是B&，最后排确实不舒服，尤其是中间，隆起挺高的，坐久了还是会不舒服。
动力很不错，瞬间提速不错。一二档比较肉，可能是新车舍不得深踩油门，动力一般，条件好的，直接上高功率，起步有点肉，可以驾驶模式选择动态。
开着操控性还是不错的，电子手刹。刚开始有点不习惯，可能我以前的车自动回正太敏感，方向盘很轻，操控灵活，转向清晰，指哪打哪，高速和环路并线很干脆，就算是加长也不拖泥带水。
结语:
凯迪拉克XT5：说实话，就是外观第一映像打动了我老婆，买这车主要是她觉得好，操控还不错，比较协调。奥迪Q5L：二是驾驶位总调不到舒服的位置，开久了有点难受，动力完全家用够用，开始启动还是有一些小顿挫。我给凯迪拉克XT5 87分，奥迪Q5L 96分，奥迪Q5L的各个方面都深得我倾心，完美的操控感真的让我不得不爱。虽然整体和凯迪拉克XT5差不多，但只有奥迪Q5L才是我的最爱。奥迪Q5L的名声和地位绝不是空缺来风，口碑和销量是实力的象征，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达的是八个字：十分满意，无可挑剔！那么，开过凯迪拉克XT5，再开奥迪Q5L，车主说了真心话。不知各位有何想法呢？
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：
