现在的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，一款又一款好车被成功推向市场。“大放异彩”的川崎Z900，地位日渐昌盛，不少骑士们付钱提车。“成功人士”标配的杜卡迪自游，同类车型与之相比逊色很多。在高品质车型比比皆是的今天，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。例如我说的这款宝马 C400X，它是车界又一荣耀！电喷+座高775mm，32马力350cc，起步价6.9万。
宝马 C400X是当前受到市场广泛关注的摩托车之一，依靠其新颖动感且富有整体感的外观构型，切实满足了骑士们购车首先看颜值的需求，因此，骑士们对称赞有加。社会经济水平在不断地提高，人们也变得愈来愈挑剔，加速成绩、五星安全、座高等，单纯依托一项优势，最后必将溃败于市场。在车场浴血奋战杀出重围的它，其必定具有着更多的闪光点，那么它是否还具有其它闪光点？68900卖价的它，综合性价比是否具备竞争力？下面，我们就对这款宝马的“金牌选手”——宝马 C400X进行全方位的剖析。
颜值总能在第一时间吸引购车者的目光，绚丽夺目的构型设计彰显当代前沿审美。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，转至侧面，流畅的线条感让颜值得到充分验证，正脸前大灯锐利有神，凸显驾车者霸气的人格魅力，液晶屏的匹配能够显示更多、更全面的信息，反光镜艺术感十足，而且十分牢固，车轮则是比较中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算符合国人审美。
在操控性能方面，宝马 C400X配备了350cc单缸水冷引擎，结合电喷技艺，动力输出效果拔群，扭矩数据为35牛米，得以实现25KW的最大功率。变速使用了技术稳定的6挡CVT链传动组合，其稳定性和流畅性都值得肯定，加上宝马具有极高水准的调教技艺，实现了发动机和变速系统的不错融合。想要感受这台车的暴躁一面，只需要轻拧油门，就能爆发强劲动力，不论是老骑士，还是入门的新手，都很容易驾驭它，综合来说，这个动力我打90分。
2210x835x1305mm的车体尺寸已经成为踏板车的领头羊，座包高为775mm，比平常踏板车稍微高一点，但是仍然表现出很强的亲和力，-毫米的最小离地间隙，遇到减速带、坑洼道路都不成问题，轴距也达到了同类领先的-mm，带来了灵活、稳定的驾驶感，在乘坐舒适度上，看得出，宝马在缔造乘坐舒适度方面下了狠功夫。鞍座使用了人体工程学设计，坐姿特别舒适，前后悬架都配置了当今世界上一流的悬架，滤震水准较高，面对坑洼、泥泞、沙尘等非铺装路面时，底盘的柔和和强大的悬架支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。
关于油耗，实际测试均值油耗为3.8L上下。在城市道路中，油耗在4.18L左右，在道路通畅的公路上，油耗仅有3.45L。对于一款车重达到204KG的踏板车来看，还配有12.8L油箱，优秀的油耗表现造就宝马 C400X有较强的市场竞争力。
操控上看，宝马 C400X并未给出太多优势。把手转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。在悬架的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。总而言之，不错的驾驶质感可让购车人慕名而来。
综上所述，宝马 C400X定位为一款踏板车，能够取得成功，不单单仰赖其外观，它在操控、动力方面一样拥有得天独厚的闪光点，每一项都能很好地投合消费者要求。同时等配置应有尽有，可想而知，宝马 C400X的性价比在同类中并不差。那么对于这款摩托车-宝马 C400X，不知各位有何想法呢？
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