万万殿下 最满意
最满意的是汉兰达的品质和空间了。品质不用
说，汉兰达可以说是同级别中的标杆，整车各
方面品质都很出色，丰田出了名的耐用，开不
坏的丰田么。另外就是大空间，因为家里亲戚
比较多，逢年过节走个亲戚难免多拉几个亲
戚，所以七座就很实用了，汉兰达第三排空间
也非常好，不像有的七座车，第三排坐人就比
较紧张了，汉兰达第三排坐起相对比较宽敞。
最不满意
其他各方面都比较满意，要说不满意可能就是
操控方面吧，也是之前开的小车的绿故，可能
还没有适应这么大块头的车，感觉有点笨重
估计开习惯了就好了。
空间
空间简直没得说，打开车门坐进去就是一个
字:大，甚至第三排的空间都比较足，坐在第
三排不会觉得挤，满载出行第三排舒适性也有
所保障，长途旅行腿部不会觉得不舒服。第三
排开启的状态下后备箱空间也不错，放两三个
行李箱没问题。
动力
2.0T的发动机动力充沛，加上四驱系统，平时
开起来还是比较轻松地，无论介入比较早，所
以感觉提速还是蛮快的，和6AT变速箱的配合
也是很默契，毕竟是丰田经典的组合，所以开
起来非常平顺，几乎感觉不到顿挫感，变速箱
反应也很积极，稍微深踩油门就会降档，所以
变线超车什么的还是比较轻松的。高速上表现
也比较不错，后段动力储备也比较充足，120
以上感觉还有很大空间，但是安全考虑，也没
开过更快。由于经常出去转转，跑山路满载的
情况下也不会觉得吃力。
操控
操控感觉还是不错的，只是因为之前开的是
POLO，所以换到这个打的车需要适应适应，
除了块头大，掉头、停车什么的不太习惯，平
时开起来还是挺轻快的，没感觉是在开一个4
米9的大车，可能是四驱的绿故吧。方向盘指
向比较精准，虚位不明显。方向盘手感还是比
较轻盈的，媳妇偶尔开，也没觉得沉。
油耗
油耗没有想象中那么低，市区会更高一些，夏
天开着空调12-13个左右，高速好一些，不到
十个，不过SUV么，这个油耗也算正常。再加
上四驱本来就相对会耗油一些。
内饰
内饰设计的非常实用，造型算是中规中矩，各
个功能键用起来都比较顺手，比较方便，储物
空间比较风俗，平时身上零零碎碎都能找到合
适的地方放，方向盘握感比较报舒服，大部地
方都是皮质包裏的，手感很好。其实不喜欢现
在很多车型采用钢琴漆的內饰材料，简直是指
纹收集器。
性价比
汉兰达感党不能用性价比来衡量了，基本上是
加价提车，所以可以说基本上没什么性价比。
不过换个角度想想，汉兰达超高的保值率以及
后期维护保养费用比较低，算是能稍稍弥补
下加价时受伤的心灵了。
选择这款车的理由
楼兰，当让还有高端品牌的车型，楼兰是叫好
不叫座，车虽然不错，但是保有量太小，冠道
和楼兰貌似没有七座的版本，所以放弃了，
BBA这个级別空间又没有这么大的，途品够
大，也有七座的版本，可是一直对双离合不太
放心，再加上之前开的是大众的车，再换就想
換个日系车感受感受了。其实也比较好选，汉
兰达可以说是这个级别的标杆了，再加上新款
颜值家人们也都比较喜欢，所以基本上就剩选
择哪个配置，因为家人还是比较喜欢出去自驾
游的，所以还是考虑买个四驱的版本，再加上
北方冬天还是容易下雪的，四驱安全性跟好一
些。对比了ー下配置，豪华比精英版多了很多
实用和舒适的配置，而相对于尊贵版少的我觉
得不太在意，所以就确定了豪华版。事实证明
选四驱还是没错的，出去自驾游有点烂路开起
来还是比两驱的要好很多。
作者：万万殿下
