现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，诞生了很多能力杰出的好车。“性价比之王”日产逍客，多年来一直深受消费者喜爱。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，俨然成为成功人士的标配座驾。伴随好车的增多，消费者有了更多选择，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如奔驰e级和英菲尼迪q70。
为了更贴近实质，特意叫来张先生谈谈感受，兄弟有一辆新买的奔驰E级被他使用过一段时间，现在刚刚提了一辆英菲尼迪Q70，现在为止他提车已有5个月，跑了11000公里，英菲尼迪Q70着实是一款好车吗？和奔驰E级有哪些差距大的地方？现在让我们来看看小韦是怎么跟我们说的。
先开奔驰E级
外表：买的就外观，车衣防爆膜贴上锐利，有一种小三的感觉好。前灯采用全LED，点亮时慢慢增加亮度，特别帅气，少了老一代奔驰的端庄正式，也说明奔驰的设计驱向年轻化，颜值优雅，大标辨识度高，尾灯有点小气。
内饰比较时髦，该有的气场都有了，整体感觉时尚，年轻有活力。奔驰说拒绝杀戮，所以E级这么贵的车也不给个真皮，这个5分，没啥说的，后拍没有独立空调，我真想骂人，漂亮，都是冲着内饰去的夜间氛围灯太骚了。
挺大的，我平时喜欢钓鱼，钓鱼的工具还有太阳伞放进去还有很大的空间。加长版的后一排，自己脑补一下吧，就是能跷二郎腿那种，够大，后座不能放倒，宽度空间没五系大，空间还行，后尾箱下面还有个置物格。
年轻人，太舒适反而觉得不舒服，反正我觉得这款车舒适度很棒。悬架偏硬，也许与防爆胎硬也有一定关系，胎噪还是比较大的，包括你过减速带声音特别响，还有石子路，前排人员很舒适，最后排座椅偏短，反正我这个身高坐差点舒适性。
动力可以说是随到随有。好歹也是大奔，为什么大件这么差，引擎声音大，提速声音难听，动力够用了，只要深踩油门推背感还是有的，300L起步阶段比较稳，略显缓慢，中后段动力比较充足。
如果你技能不好或者在城市你还讲究什么操控对吧。还未入冬，江南雨水天气较多，指向精确，没有虚位，油门重，开起来有些不轻松。
再开英菲尼迪Q70
颜值：外表老气，不够运动，家用够了。正面太高调了，出门回头率很高，外表大气沉稳，大灯我相当喜欢，迷离的眼神，车尾双排气圆润屁股，很好地把行政商务级加上了运动轿跑的感觉。
只少我家买过内饰在同类还算不错的车，开长了。但是手能摸到之处都是皮的过软的，非常豪华，低配中控液晶屏比较小，有点小气，高配是屏幕，还没有发现杂音的问题，不过异味肯定是有的，毕竟新车嘛。
空间是这车最大的优势和卖点了。空间大小适合一家人来使用，而且置物能力相当的不错，不过坐三个人的话，横向空间稍微显得狭窄，中央隆起过高（地板和座椅都高），空间无可挑剔，后尾箱空间也够用，车上储物空间其实不需要太多。
很舒服很舒服，我喜欢开着车出去因为开着的人坐着也很惬意。除此之外，这款车辆的静音功效也是挺不错的，悬挂感觉比较有韧性，所谓的高级感吧，毕竟到这个行政车档次了，通风座位和森林空调真的太舒服了，谁用谁知道。
完全够用，许多朋友说动力不够。变速匹配平顺，整体调校偏经济省油，SPORT模式下，还是很有推背感的，起步偏肉，刚刚在磨合期内，不敢深踩。
驾驶起来很舒适，很自如。感觉柔，包括滤震，开快了，方向盘很沉，油门，制动轻点即可。
结语:
奔驰E级：这代外观是同级最好，让人看一眼就喜欢，路感还是不错的，操控也行吧。英菲尼迪Q70感觉日系车的舒适度都不错，英菲当然就更不用说了，动力十分充足，各种路况都不怕，翻山越岭很随便。我给奔驰E级 90分，英菲尼迪Q70 92分，英菲尼迪Q70是一款适合我的车，让我难以忘却的是它别具一格的外观。我承认，奔驰E级也非常不错，但是英菲尼迪Q70真正撩拨我的心弦。现在大路上可以经常看到英菲尼迪Q70，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在真正拥有它后，我觉得可以用七个字表达：它俩针尖对麦芒！那么，存款46万，奔驰E级和英菲尼迪Q70如何选择？车主：放一起比一比。不知各位有何想法呢？
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