车场就如战场，竞争异常激烈，汽车制造商以谋求产出好车而立足于市场。自主品牌的荣耀领克01，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“国产豪车”红旗H7，同车型当中无人能及。技能先进性造就车子的五花八门，一款成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位。正如领界和奕歌。
为了贴近实际，专门请来用车者小张，家里有一辆福特领界，不久前提了三菱奕歌，现在已经提车1个月，也开了1500公里，三菱奕歌到底比福特领界强吗？两车相比之下，究竟差距在何处？接下来，就让他来告诉我们他的体验吧！
先开领界
这款车的外观真的是深入我和老婆的心，新颖大气，很适合年轻人开。大气的车灯和进气格栅，车辆开出去倍有面，车型线条很饱满，硬汉风十足，大气十足，很锐利的外表，车辆颜值内敛时髦，洗干净后漆面很亮。
内饰没有很豪华，简约大方改配备的东西都给我配齐了。方向盘真皮的，功效也多，握着很舒服，大大的液晶仪表盘很显眼，设计独特，提高了内饰的奢华感与科技感，出了异味，其它的都比较满意。
人的，拉货的空间和动力，都很足。空间真是没地说，最后排坐四个人，完全没压力，如果把后排座椅放倒的话，那么空间就更大了，搬家都不在话下，福特领界空间比一般的紧凑车型要大得多，特别是最后排和后备箱空间比较大。
靠在上面相当的舒服。车内静音效果不错，跑起来胎噪和风噪都不大，悬架滤震性表现一般，不过车内坐起来很稳重，前排和最后排都是真实座椅，很舒服，坐下都不想起来了。
动力强劲呢是不可能的，还不至于到肉的地步。油门的响应稍微地有点迟缓，我一直是在标准模式下进行驾车，1.5t的发动机还是有惊喜的，最满意的是超车那一下，刚起步的时候轻轻一踩油，就可以感到推背感。
但比照日韩系车来说操控还是很有闪光点的。方向盘很轻便，开起来很顺手，而且转弯指向也很轻松，底盘工艺结实，滤震效果好，通过性很不错，本人反应过来后刚要刹车，但车子立刻做出了反应，刹停了车子。
再开奕歌
外表：外观新颖，看过CHR。外表还算是比较满意的，前脸，LED日间行车灯让前脸的时尚，自动大灯让我行车更安全，尤其是车尾灯部分，感觉满意。
内饰整体设计没有以前三菱的那种老气。内饰方面很不错，皮质地座椅上档次，体感舒适，中控实体按钮比较多，可算是比较务实，设计感我还应当是很喜欢的，就是异味太严重了。
副驾驶的空间基本上也能满足要求。腿部搭乘空间可以，不是太高太胖的坐着还是很舒服的，前排的手扶箱，手套箱跟门板都有足够空间放大小物品，后备箱空间太小，搭乘空间还是挺满意的。
舒适度这个车比较一般话。这个噪音比上不足，比下稍有余吧，120的车速，风噪胎噪明显，舒适性总的来说还不错，至少我老婆说车开得很平稳，座位舒适性很好，包围性好，家人也觉得舒服。
这样的动力绝对能够满足。小排量加CVT是这样的，日常可以接受的，动力给力，1.5T涡轮增压，无论是极速起步，还是超车什么的推背感还是有的。
驾驶很不错，有好几次突发情况，前车突然变道。方向盘有点虚位，转弯指向轻巧，挺好开的，后视镜是那种锁车后自动折叠的，简单到你都不用去操作，变换档位更平顺，没有顿挫感。
结语:
福特领界外观非常喜欢，不但大气，我是新手，作为人生第一部车子，觉得操控方面还是挺满意的。三菱奕歌：因为内饰调整过，，坐着舒服，看着也舒服，看中它的就是前置四驱的动力十足，三菱汽车的产物都有越野的血统。我给福特领界 88分，三菱奕歌 91分，我对三菱奕歌各方面的能力很满意，最让我欣赏的是它的车内布局。虽然整体和福特领界差不多，但我仍选择放弃福特领界而提了三菱奕歌。现在马路上可以经常碰到三菱奕歌，口碑和销量说明所有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是四个字：实力相当！那么，开完福特领界，再对比同事的三菱奕歌，车主：两者都挺好。大家是否心动呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
