当今的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，诸多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“东瀛宝马”阿特兹，很多车友对其情有独钟。“豪车代表”保时捷卡宴，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。伴随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如奥迪q3和锐界。
为了更贴近实际，特意叫来黄先生谈谈体验，开着奥迪q3跑了一段时间，最近手头充裕，买了一辆福特锐界，"提车2个月就已然开了2600公里那么福特锐界的实力究竟如何？奥迪Q3与福特锐界又有哪些异同？下面就请驾驶者上台发表用车感言。
先开奥迪Q3
颜值还是很SAO。车灯没地说，瀑布灯开关车门非常漂亮，尤其是正面，大嘴进气格栅很大气，大轮圈很帅气，很有战斗气息。
中规中矩的内饰，没什么太多变化。用料十足，没担心过做工，音响效果很棒，音质好，新车的异味还是比较大的，异响没有。
门上以及中央控制台这些地方的空间都还好毕竟档次就在那里摆着的我觉得够用。我个矮，不在乎空间，但是后排坐满人的时候会挤，后一排可以放倒，放大件问题不大，自行车可以放下，目测放五个22寸行李箱没有问题，如果作为全家出行自驾游用途，Q3完全可以实现。
长时间开车在驾驶位也不会觉得腰部不舒服。悬架软硬适中，过坑的时候也还好，高速风噪太大，城区开开挺舒服，运动座椅比想象中舒服，而且也好看，爱了爱了。
基本120以内都随时有动力。涡轮在略低的转速就能接入，日常开很轻快，加速快，2.0T发动机性能杰出，没深踩过，还不错，低速的时候很硬，后期动力还行，城区足够了。
驾驶感受一般，比马自达差远了。底盘比较高，通过性很好，过减速带干脆利索，方向精准，轻巧，方向盘手感很不错，无虚位，转弯稳，高速很稳，驾驶感受还算不错，用起来很顺手。
再开锐界
福特锐界的外表其实稍微有点显老，很多人说开福特锐界的都是大叔。福特锐界外观大气，线条也可算是硬汉，属于耐看的类型，自动大灯很省心，无钥匙进入很方便，全景天窗也很有意思，家里小朋友特别喜欢。
内饰还可以吧，设计的比较经典，如果能更前卫点个人觉得会更好。仪表盘显示内容丰富，中间机械速度表，二边液晶，就是从第二排看第一排座椅接下来的线太凌乱了，掉层次，新车异味也不是很明显，散得很快。
空间真的没话说，一家人出去玩，还能放下很多行李。七人很轻松，置物地方多，但接口的缝隙都较大，美国车的粗犷特性，第二排比我预期的差点，调到最后能有个一拳上下吧，跷二郎腿别想了，后尾箱尺寸很大，底盘也低，放4个行李箱都没问题。
整体舒适度也是比较适合自己买车的预期。噪音抑制的很好，起码比3系强，舒适性挺好的，过减速带着实感觉硬，整体舒适性不错，就是主驾座椅有点杠腿。
不会有动力上不足的困扰，还是很强的。2.0T引擎加速还是不错的，道路千万条，安全第一条，就是限速120，平平踩一脚就到了，跑150绝对稳妥，2.0动力在市内够用，起步不暴力的话稍肉，毕竟二吨的车。
本来以为大车会不好开，上手之后还是挺容易的。方向不像大众车那样傻轻，也不像法系车那样硬绑绑，对照本田冠道，底盘比它好，跑高速很轻松，不知不觉中就是一百一二了，没挑剔的顺溜得很。
结语:
奥迪Q3：吸引眼球的就是Q3时尚年轻的外观，这样造成操控舒适很高，但也丧失了一定的路感和驾驶乐趣。福特锐界：舒适度要选奔驰s了，操控0分，这动力不适合激烈驾驶。我给奥迪Q3 85分，福特锐界 92分，我认为买福特锐界是很正确的选择，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。的确，奥迪Q3也有其长处让人心动，但我更喜欢福特锐界。现在大路上可以经常看到福特锐界，我认为开上一辆福特锐界还是很有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受是四个字：实力相当！那么，26万预算，奥迪Q3和福特锐界选谁更懂车，车主：差距不明显。大家都有什么观点呢？
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