如今汽车研发和生产水准进入了一个高速发展时期，许多令人惊叹的好车横空出世。“操控之王”宝马3系，地位日渐昌盛，不少购车者付钱提车。“弯道王者”昂克赛拉，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。现今市场上的好车越来越多，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如高尔夫和福克斯。
为了更贴近实质，特意叫来王先生谈谈体验，开了朋友的大众高尔夫三个月，几个月前刚换上福特福克斯，目前为止已经3个月，行驶了4500公里，福特福克斯到底比大众高尔夫好在哪？综合性价比和大众高尔夫对比如何？下面就让这位驾驶者为我们解答。
先开高尔夫
颜值：颜值当然要给满分，买它基本是看这个外观去的。后一排也有头灯，很不错，比家里奇峻辆，总体的灯感觉比奇峻都好一些，运动设计外表，大众高尔夫现在太常见，嘎性一些，颜值就不多说了，Rline的运动包围。
内饰在我这里要扣分了。仪表盘是指针款的，简洁耐看，电动座椅没有，雷达前面没有，车内第一排气氛灯很不错，为何就不能给最后排也加上呢。
这车的空间我不想说太多，毕竟空间不是这款车的卖点。储物空间还行，基本我的化妆包、眼镜、口香糖、手包都能找到响应的位置，后一排放置儿童提篮有些捉襟见肘，城区代步没问题，还没机会跑远途，手套箱空间很大，车尾箱大小对我来看足够了，一般也不放太多东西。
坐时间长了会累，没有日系车舒服。空调比较给力，基本上38度的天气，我开一档够用了，过减速带感觉硬，过坑还可以，中部也没有休息的地方，走得是国道。
动力无须赘述非常给力。毕竟小排量自吸，比不了涡轮增压，只要转速要保持在1800转以上，动力还是比较充沛，初段和中段提速挺好，高速后再加速就疲软了。
操控大众高尔夫是出了名的好开吧。可以切换驾驶模式，运动模式下方向盘会变沉，方向一圈半打死，指向准，高速沉稳，很放心。
再开福克斯
颜值：虽然不原意承认，如果外表不好看，我是绝对不会买的。正面有点小性格，尾巴尖尖跷跷，线条流畅好看，还有它的大灯，日行灯相当好看，颜值爆表，对我来看颜值无可挑剔，轮圈的样式也漂亮，虽然是三厢，但是看上去也不拖沓。
内饰说不上好，毛病也挑不出啥。车内导航是个摆设，宁愿不要，内饰不是特别满意，整体设计还可以，就使材质差，塑料感有点强，车内味道有点大，发臭的感觉，但是没有福特蒙迪欧那么重的气味。
其它还好，空间没有太大需求。置物空间特别不错，放手机的地方很大，大灯开关下方有一个小格放行驶证，就我弟178的大高个坐在后排，都还有富裕呢，空间没地说，在同级车里面应该是最大的了，后备箱容纳的东西也不少。
父母觉得舒服我就满足了。发动机的声音，也不是很大，车子的倾斜也比较小，很整很扎实，舒适性还可以吧，座位包围性挺好的，软硬适中。
动力没问题，三缸真的不抖，不知道为什么感觉开的比吉利四缸的好。转速爬升快，灵敏度高，1.5T，180匹，能接受，但输出能再直接点更好，高速没跑过，对这款车最满意的是动力了。
驾驶感受非常ok，指哪儿打哪儿。方向盘触感舒适，指向精确，驾驶质感大幅度超越其余同类车，底盘支撑力充足，就是新车降震力度较大，所谓路感清晰拉，但非常稳定，刹车什么的没什么感觉，可能是我没有开的很快的原因吧。
结语:
大众高尔夫：经典高尔夫，开的是情怀，老婆非常满意这车的外观，操控，操控，操控。福特福克斯：舒适性自然就体验出来了，在平坦的路面上动力绝对是没问题，但我这不定时跑业务。我给大众高尔夫 86分，福特福克斯 91分，我认为买福特福克斯是非常正确的选择，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。尽管大众高尔夫也很优秀，但真正让我满意的还是福特福克斯。现在不断有人承认它的价值与地位，我相信大家都是聪明人，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说九个字：庆幸自己当初的选择！那么，17万提了大众高尔夫，对比开过的福特福克斯，车主给了中肯评价。不知各位有何不同的看法呢？
