如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，万千“神车”琳琅满目。“质量之王”大众桑塔纳，强势出场，从未落后。“美系越野王”Jeep自由光，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。汽车行业发展与时偕行，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位。正如DS 6和翼虎。
今天荣幸请到老司机谢先生，开着DS6跑了一段时间，为了换个心境，喜提福特翼虎，到他提车已有4个月，跑了4400公里，到底福特翼虎各方面表现真的卓越吗？和DS6对比是否有足够的竞争力？接下来就听他的真实心声。
先开DS 6
颜值：外表稍显秀气，视觉偏小缺少犀利。车头的灯看着也是非常的漂亮，后面车尾箱看的不是特别的卓越，铝制机盖，复合材料尾门，颜值整体漂亮，尾灯内的DS标志很销魂。
内饰满意，比途观好多了。车体多处应用了亮条，车顶布也很厚实，小六的内饰相当的漂亮，中控台的位置放的刚刚好，确实车内味道比较淡，这点大加分，甚至强过了bba。
家用够了，但是如果是钓友经常带着钓鱼工具的话剩余的空间就不多了。空间还行，家里人全是170以下，足够用，只是置物空间少略不方便，一家5口人应该没问题，除非都是大个子，后排空间对于我及全家来说，足够，后尾箱也是。
暂时没有觉得不舒服的地方。空调也是值得一赞，分分钟自动调到最佳温度，除非你经常跑坑洼道路，那确实会感觉有点硬和颠簸，座椅舒适度还行，就是不透气，夏天的时候坐起来捂的很难受。
开了一段时间，调教后发现动力还是不错的，听我弟弟说悬架比较硬。变速箱有点迟滞，介入有点慢，1.6T的发动机产生163Ps的马力，一般情景下动力够用，起步提速不错，动力输出平稳，没有顿挫感。
操控性还不错，很顺畅。过坎还是有感觉得，特别是碰到比较多的减速带的时候，很稳，驾驶指向性也很好，平稳性还有点欠缺，加速抬头减速下降明显。
再开翼虎
外表：外表硬朗，有美国车特有的肌肉感，同等价位的车子属于特别大气的。另外整体车身敦实沉稳，给人不错的安全感，蜡烛灯，值得提高哦，尾部车灯也很漂亮，喜欢的不要不要的。
内饰还可以吧，不挑剔。除了座椅感觉还感觉不错外，其余细节的地方处置得真心一般，中控很方便，可以很轻松实现盲操作，异味新车时有一段时间，开得久了就散了。
空间宽大，一家5口坐进去都刚刚好，不会太窄。门板放一般的550ML水，很合适，而且还有单独的格子，不错，置物空间作为不错了，尤其是多媒体控制台部分的位置，放东西都很顺手，这车空间家用对我来说足够了，车尾箱也足够大，我挺满意的。
不能跟沙发、床的舒适度比。隔音成效着实不错，开窗跟关窗绝对是两个世界，舒适性强，过减速带，车很厚重、很稳、不颠簸，低配不行，高配舒适不错，低配帆布座位，而且很薄很low。
动力日常使用完全够用。福特的强项就是只有你肯给油，推背感瞬间爆发，当然打算小排量的问题，我想这也是正常，动力够了，提速也快，虽然上了高速超车比较慢。
得心应手，我个人觉得宝马之下，是福特的驾驶最令我满意。悬挂支撑够强硬，轮胎抓地力超强，方向盘绝对没有凝滞的感觉，又轻，又舒服，座椅的设置，高速变重，路感好。
结语:
DS6：新潮，最满意的就是外观，操控也不错，指那打那里。福特翼虎：舒适性还是不错的，是越野车，肯定比轿车过不平路面要处理得好，动力不摆了，是我最喜欢的。我给DS6 87分，福特翼虎 93分，我感觉还是福特翼虎最适合我的需求，尤其是外表的凌厉真的让我动心。尽管它的落地价和DS6相差无几，不过我还是最终提了福特翼虎。现在不断有人承认它的价值与地位，我相信群众的眼光不会有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达九个字：他们才是性价比之王！那么，开了DS6，22万又换福特翼虎，谁更优秀？车主：想说心里话。大家都有什么观点呢？
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