欧蓝德提车作业:《师兄感受车第一期》试驾三菱欧蓝德感受随笔

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《师兄感受车第一期》试驾三菱欧蓝德感受随笔

今天的主角是广汽三菱欧蓝德,试驾版本为2020款2.4L四驱致享版 7座,售价为19.88W,此次的车源来源于我的同学,试驾体验时间为一周左右,主要是回老家的时候去找他玩,大概问了一下落地价为19万左右。

首先先说一下同学买这个车的想法,简单来说,第一,东北黑龙江地区冬天雪比较大,所以对四驱有需求;第二,三菱品牌的一些车型例如帕杰罗在北方地区深得人心,算是质量不错的车型,包括以前林区用的猎豹也是借鉴于三菱越野车,因此对于品牌认可;第三,因为优惠大,价格便宜;

接下来开始说车,我个人对三菱欧蓝德的不足之处的想法有几点,第一,外观内饰较老;第二,发动机较老;第三,国产之后安全性减配。当然,这些不能掩盖它的优势,比如技术成熟,稳定,小毛病少,四驱系统还是不错的,但油耗偏高一点,优惠很大,还是很适合家用的,特别是东北地区,我在东北的城市的马路上确实看到很多欧蓝德,保有量从我观察来看多过我所在的城市昆明。

《师兄感受车第一期》试驾三菱欧蓝德感受随笔

实拍图 但只拍了一张照片

进入车内,首先觉得内饰没有新鲜感,毕竟欧蓝德已经几年没有换代了,但是这种简单实用的内饰可能不适合年轻人,但是还是比较适合成熟稳重或者年纪大一点的车主的,并且实际上三菱欧蓝德的车主占比也是如此,年纪稍大的可能会多一些。使用下来之后发现上手比较容易,还是不叫好操作的,没有那么多花里胡哨的设计,更多的是实用,简单。

下面再说驾驶感受,2.4L4G12系列发动机配CVT无级变速箱,平顺性整体不错,只要油门敢踩动力性还是很强的,2.4L发动机在城市使用起来游刃有余,但CVT变速箱在收油的时候会有一些轻微的闯动,但在这一点上到底是仅仅这辆车的个例还是整个欧蓝德的车系都会存在这样的问题,这个还有待验证,欧蓝德车主或者试驾过欧蓝德的朋友也可以在下方留言交流,除了这个轻微的感受之外,其他的开起来还是很容易上手,很好开的,方向盘很轻盈,对于男女驾驶来说都很容易上手,此次主要的驾驶感受都是在城市用车。

驾驶感受不在于大篇幅介绍,简单明了,说重点,同时也可以减少大家时间,以后还会有其他车型进行驾驶感受反馈,包括我自己的车型也会介绍给大家,照片我会选用我自己拍的实拍图,今天的师兄感受车第一期就到这里了,希望大家喜欢。

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作者:师兄夸夸车

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