当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，各有亮点特征的好车被纷纷推陈出新。“德国品质”大众朗逸，已然逐步成为年轻人追求的目标。“销量冠军”大众宝来，外表内饰皆是亮点。车子日渐成为家庭必不可少的必需品，那些懂得了解购车群体需求的车型才会越走越远。正如森林人和奥迪q3。
今天的分享嘉宾是小蒋，朋友的一辆斯巴鲁森林人已被他用了4个月，现在刚刚提了奥迪q3，现在为止他提车已有2个月，跑了4600公里，到底是什么支持奥迪Q3在市场中久盛不衰？奥迪Q3和斯巴鲁森林人对比究竟有哪些值得称道的地方？现在，我就转达我朋友的见地。
先开森林人
颜值：颜值犀利，有内涵。我是把前灯换成了精品大灯，氙气灯，神气了很多，外表人见人爱，硬朗，适合斯巴鲁森林人的设计思路，前大灯和日间行车灯以及雾灯都特别喜欢，随动转弯很好用。
不是房子，这个内饰，我也满足。工艺差点意思，看来日本工人也偷懒，这一代也多了电子手刹和自动驻车系统，提高了驾驶便利性和安全性，只能算及格，唯一亮点：几乎无气味。
空间特别好家用绝对够用了。空间不错，比rx、x5做得舒服，后排空间不错，车内大大小小的置物格很充足，手机、钱包、卡、零钱、票据都能找到合适的位置放置，车尾箱大，还坨过电瓶车也妥妥的。
就会发现斯巴鲁森林人在舒适性方面只是保证了刚刚够用的标准。底盘悬挂个人感觉偏硬了，空挡时整车轻微抖动，风噪偏大，胎噪同还算好，很舒服，就是座椅包裹差点。
除了动力，其他没问题，反而功效太多，觉得浪费。动力加速都很线性，超车有信心，2.0真的是绝对够用了，希望能给正在2.0与2.5之间犹豫不决的车友做个参考，小雨天跑过一次高速，因为新车。
新丰田汉兰达是开起来没有太大惊喜的感觉。悬架偏硬，但很对我胃口，太软容易晕车，转弯指向清晰，指向精准，拐弯能力极强，高速过弯侧倾小，四驱越野无压力。
再开奥迪Q3
外表：外表毫无疑问，不喜欢首先PASS，我老婆是外貌协会。菱形大灯搭配日间行车灯，很远就可以认出是一辆奥迪Q3，正面霸气，侧腰流畅，还有一个圆屁股，漆面和质感没地说，虽然车长4米4都不到，但是整体看上去特别大气。
内饰简洁，驾驶感受简单。内饰做工有点过时了，不过挺耐看的，多媒体控制台大爱，但是多媒体控制台屏太容易脏了，现在都是能少按就少按，脚窝LED灯，第二排脚窝LED灯。
空间应该是紧凑级车的平均水平，坐4个人正正好。门板置物格放一瓶水的时候驾驶起来晃动太大，咚咚作响，，身高183，前面调好之后，后排比较挤且中部地板凸起，但不常常坐人，还可以，我178的个子在后排还有1拳多的空间，后尾箱容积也不错，放3个人出门的行李很宽松。
驾驶室还是很舒服的。静音成效不错，配上音响特别舒服，基本上听不到什么风噪胎噪，只是过减速带的时候，还是比较硬，吐槽一下座椅，虽然功能多但是真心不舒服，开高速好累。
车辆的动力都是充沛的，能做到随叫随到。提速很快，超车都不需要狠踩油门，2.0T超车无压力，想超谁超谁，不过估计干不过本田思域，高速１２０－１５０随时能加速，超车无压力，动力源源不断。
整体操控像小轿车，还不错。侧倾不大，稳定性好，转弯指向很轻柔，很适合我姐姐和女孩子来开，并且没有虚位，高速稳，掉头的时候轻松。
结语:
斯巴鲁森林人：外观本应给五颗星怕它骄傲给四颗吧，自己的车谁不喜欢呢，对于小森来说操控已经满分。奥迪Q3：舒适性还好吧，老婆坐在副驾驶位置上，动力方面还是值得表扬的，这款车提速感觉很快。我给斯巴鲁森林人 87分，奥迪Q3 94分，我认为买奥迪Q3是很正确的选择，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管它的落地价和斯巴鲁森林人差不太多，但是奥迪Q3真正触动我的心弦。如今奥迪Q3在市场算是炙手可热，我相信大众的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过它之后，我的感受可以总结为二个字：好车！那么，25万怎么选择？斯巴鲁森林人和奥迪Q3谁档次高？车主说了大实话。大家觉得它未来发展如何？
本文出处：玩车迷提车作业:https://www.wanchemi.com/作者：
