随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，各种新车横空出世，让人应接不暇。“移动高铁”传祺GM8，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“家用之王”大众Polo，逐渐成为市场的领头羊地位。汽车行业一直向前发展，好车的种类就越多，准确定位自己才是一辆车万军突围的关键。正如宋MAX和途安。
为了更贴近实际，特意叫来小罗谈谈体验，朋友的一辆比亚迪宋MAX已被他用了4个月，他想换台新车开，所以提了大众途安，现在已然提了4个月，开了5600公里，究竟大众途安是怎样的一台车？和比亚迪宋MAX对比究竟有什么区别？下面让我们一起洗耳恭听！
先开宋MAX
外表：外表方面犀利十足，回头率只能说略高。led大灯，夜间驾车照明成效好，龙脸的设计现再也很流行，也适合我的审美，大大进气栅识别度也很高，唯一遗憾的就是车尾灯，总感觉怪怪的。
内饰方面的话，个人感觉还是不错的。仿木的饰板虽然是假的，但能增加一丢丢的高级感，而且语音控制，再也不用担心正开车，边按钮的不安全因素了，车辆的内饰我感觉一般吧，从刚开始的异味。
空间表现这个车没地说二三排全部能全平放到。置物空间有很多，各种暗格都挺大的，放水杯和杂物是没有任何问题的，第二排调好合适的位置，坐在第三排也很舒服，如果不坐人的状况下，车尾箱的空间还是可以的。
舒适度呢，开起来可以，商务的感觉，坐起来吧也帮帮的。冬天发现空调后面不出热风，仅仅是排风口呢，底盘调校不错，过颠簸路整体降震还可以，搭乘较少，基本在主驾位置上，驾乘体验座椅适中，不软不硬。
动力一般，家用还不错，太大油耗肯定也大，家用不太合算。1.5t涡轮增压，我觉得还不错，平顺性不错，没有特别明显得迟滞情况，就是急提速的时候，动力够用了，开慢点安全，上高速很轻松120码。
很喜欢语音驾驶，科技感很强。滤震硬点，过减速带要慢慢的，方向盘虚位没有，方向盘偏重，但油门踏板很大很轻，踩得挺舒服的。
再开途安
外表：颜值是整体一般，细节做得真好。感觉比以前的设计好看多了，最早前的设计感觉像面包车，下雨开遮光帘挺美的，但还是会被漏水的隐患困扰，比上一代好看多了，轮廓鲜明。
内饰也是平平淡淡的没啥特点。带carplay，mirolink，可以联机看手机视频，app软件，如听音乐，新车味道大，有杂音，特别是起步时发动机舱有哐哐的杂音。
空间上还是蛮大的，很不错，内部的空间也相对较大。小七座，太大不好停车，不需要时轻松五座，后面空间很大，出去玩得时候后面两排可以全部放倒，相当Nice，平时35人坐乘，最后一排放倒，后备箱超级无敌大。
在舒适性上不太满意。这款车的静音功效不错，尤其是上高速的时候，基本没有啥胎噪声，悬架偏运动，但舒适性仍属于同价位中上水平，真皮坐椅驾驶搭乘舒适，后排坐乘舒适，第二排略挤。
动力表现好，急提速迅猛。发动机动力充沛，开空调后动力也够用，感觉油门反应很快，但是满员状态就有点肉了，油门反应就很迟钝了，起步有点肉，但是加速很快。
这款车整体驾驶来看还是比较不错的。重心高所以拐弯的时候还有一定的侧倾，不过在接受范围内，方向盘很轻，乍一开还有点不适应，女性朋友开的话也是会非常轻松，上高速下乡下都能稳得住，所以驾驶感受感还是很不错的。
结语:
比亚迪宋MAX：外观也是我选择这款车的主要原因之一，操控方面我是新手，不知道怎么样的是好。大众途安：全景天窗，采光舒适效果好，提速完美，动力随叫随到。我给比亚迪宋MAX 89分，大众途安 93分，我很中意大众途安这款车，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。应该说它的实力不会输给比亚迪宋MAX，但只有大众途安才是我最爱的那一款。如今大众途安在市场炙手可热，越来越多的人认可大众途安这款车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：庆幸自己当初的选择！那么，开过比亚迪宋MAX，又换了大众途安，哪辆车更好，车主：想说心里话。大家都怎么看呢？
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