汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争激烈，二级市场上的好车可以说是无穷无尽。“驾驶之王”宝马3系，已然逐步成为年轻人追求的目标。“豪车代表”保时捷卡宴，地位依旧不可被撼动。在各种好车不可胜举的汽车世界里，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位。正如启辰t70和长安cs75。
今天我们请来了长安CS75的驾驶者王先生，他曾开过启辰T70，现在又拿下一辆长安CS75，现在为止他提车已有3个月，跑了5100公里，究竟长安CS75都有哪些长处和短处？综合性价比和启辰T70对比到底怎么样？我们看看小张的高见。
先开启辰T70
颜值：对照过合资车，颜值缝隙还是较大，有不均匀的现象。简洁流畅的整车结构，让人有一种旅行车的感觉，车灯设计漂亮，但是卤素灯不是太亮，后后车灯设计的也特别饱满，非常性感。
内饰整体设计风格儿很满意。中共台设计的也非常美丽特别漂亮，搭配的特别合理，仪表盘设计很漂亮，采用了炮筒式设计，这车味道真没感觉大，杂音占时没发现，车里我也没放炭包之类的。
空间算不上非常大，但是够用。储物空间设计的很合理，想放的东西都可以放得下，我1米六五的身高，空间对我来看没多大需求，横竖都够用，有限的比较不错，后备箱很大。
整体舒适性不太满意。前后独立悬挂，过减速带或坑洼路面轻松应对，没有什么颠簸之感，空调教果还不错，冷风挺大的，后一排座位不可以调节角度，做时间长了比较累。
如果想要更强大动力。提速很快，油门反映比较积极，2.0自然吸气，引擎提速很快，超车很容易，加速的时候还有很强的推背感，动力不错，山区道路超车一踩油门速度立马上来。
操控起来还是比较轻松的。方向盘特别的精准，没有任何的虚位只能当那手感特别的不错，通过性能很强，悬架支持稳定结实，上坡时动力充沛，没有感觉后劲不足。
再开长安CS75
颜值：外观还算不错，不像75PLUS那么超前不俗气。LED大灯高度可调但亮度不够，下雨天晚上更是睁眼瞎，正面好看，越看越喜欢，真霸气，车轮材质靠谱，邓禄普的胎。
最满意的是内饰了。内饰很漂亮，不过中央控制台屏的位置不是很喜欢，内饰比上一代要强太多，进入车内不会感觉到廉价，都是软包，不光有下图几个，机盖装潢件和副驾驶拉丝面板也反光。
全景天窗的确显得车内视线和空间都很充足。很平整开口也不小，是不带电尾门小遗憾第二排放倒拉个大件东西不是问题，空间确实很大，无论前后排，搭乘空间都很宽裕，同时候排座椅还可以放倒，后备箱的空间就可以当做一个床了，空间真的超级大。
因为空间也足够大，舒适性当然也好。车的平稳行很好，老婆跟孩子在车上睡的很好，空调制冷制热也都很迅速，车内噪音有点，但开着音响，也就不觉得了，舒适性不错，能给到一个很好的配置和座椅乘坐得体验。
长上坡没有出现动力衰减。动力没得说，加速杠杠的，一踩油门就向前蹿，相当给力，毕竟马力大，开空调跑也没有任何压力，起步动力并不会是随叫随到那一种，高速还是没问题的。
驾驶感受整体不错，驾驶起来挺稳的。还有滤震系统有点硬，过减速带或坑洼道路有点不爽，方向盘也很舒服真皮的，捏起来比较有质感，呀或者加速方面都非常地快，也便捷从而使得这款车的驾驶非常的好。
结语:
启辰T70：外观高大上，是旅行杆，看着个头又大又猛，够硬朗，整体的操控还是比较简单的。长安CS75：坐起来也不硬比较舒服，动力表现只能说是一般的，凑合日常通勤可以用就行了，也不追求速度。我给启辰T70 86分，长安CS75 96分，长安CS75的每个优点都深得我心，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。尽管启辰T70也不比长安CS75差，不过我还是坚持买长安CS75。现在不断有人承认它的价值和档次，口碑和销量没法骗人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过它之后，我的感受可以总结为三个字：都挺好！那么，11万的车怎么选？启辰T70和长安CS75谁档次高？内行人说了实在话。不知大家有何看法呢？
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