汽车行业竞争猛烈，各品牌都拿出了看家本领造车，一款又一款好车被推向了市场。“车场巨无霸”宝马X5，街上出现的频率不断提升。“日系常青树”本田雅阁，同级名声首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。生产技艺让汽车都有不一样的亮点，准确定位是万军突围的关键。正如奔驰e级和宝马5系。
今天请到一位老司机小李，他曾用过奔驰E级，现在刚刚提了一辆宝马5系，现在已经提车3个月，也开了3000公里，宝马5系凭什么可以得到他的垂青？奔驰E级与宝马5系又有哪些异同？一起来听听他的心声吧！
先开奔驰E级
颜值：颜值很满意，全新E系完全改头换面了嘛。全led大灯还是很厚道的，照明成效非常好，有点小S的感觉，前脸还行，车尾太小老是被看成C_Class，轮毂是硬伤，大减分，真的好丑好丑啊，准备改。
奔驰内饰是好看，特别棒。虽然用材不是最好的，但不可否认做得太好了，买这个车很大一部分原因就是内饰，超屏幕，内饰档次满满，晚上氛围灯很漂亮。
家里的车有日产逍客和本田思域，所以可想而知，对比来看的话，奔驰的空间有多么巨大。置物空间对照新5，来这里看的人都懂，平常都是一个人上下班，后一排也就放放鞋子、篮球和安全帽空间足够，很大，第二排可以跷二郎腿，后备箱空间也够大。
对于舒适度要求不是颇高，个人开车比较喜欢便运动的调教。舒适度底盘可以，没啥说的，隔音好，车宽空间大，坐得舒服，座位软软的很贴心，基本上车上可以摸到的地方都是软的，皮包围的。
s模式动力澎湃，我性格不急不噪，一般都用c。转速也很低，很平顺、容易打瞌睡，近两百匹马力，日常还是够用的，动力够用，起步有点吃力的感觉，毕竟车重在那里摆着。
驾驶只能说没有问题，因为第一辆车，没有太多比较。悬挂变软，是这中车的感觉，但是过滤却没有5系好，车很稳，方向盘也很轻，很精准，刹车感觉特别线性，感觉舒适。
再开宝马5系
颜值：外表真的好看，大气。外观相当好看，特别是晚上，各种气氛灯迎宾灯，真的相当好看，外观感觉不错相比之下，感觉车头比车尾漂亮，大气，还有开慢的时候雷达很好用，可以用手按出来。
看了新一代的宝马内饰设计语言。液晶仪表盘手一碰就会留指纹，难擦，手能摸到的地方都很软，很舒服，包括外面地迎宾灯，现在还不知道怎样变得最亮些。
空间绝对没有任何问题，自驾，家用，商务都可以。家里4个人，搭乘还是比较舒适的，后排还有电动座位，储物空间足够，座位还算舒服，加个腰托会更棒，后排坐3个人也不会很挤，车内宽敞，后尾箱一般（C级车而言），因为中间是四四方方的，像个凸字形状。
非常不错，既有驾驶感受，又有舒适。舒适度满意，滤震还可以，转弯很少有侧倾的感觉，19寸防爆胎，胎噪很大，第二排座椅宽敞，头枕舒服。
提速表现卓越，感觉有用不完的动力储备。正常开感觉动力一直都在，提速非常的线性，跟直线加速几秒没关系，就是开着爽，因为还没上高速，最多只在城市高架路跑跑，0到80没有任何问题。
宝马的驾驶在同等级来说已经不需要在证实什么了。转向还是很准，方向盘可调节，蛮方便，打圈不重，还算轻便，自动泊车很有意思，找了没车的停车位试了下，不错哦，制动行程比较短，并且刹车时候很稳。
结语:
奔驰E级：外观运动大气又不失沉稳，时尚活力十足，中大型车就不要谈操控了，又不是去城市里飙车去了。宝马5系：个人感觉比奔驰E舒服才定新宝马五系，动力肯定是够用（够用），525接受不了。我给奔驰E级 90分，宝马5系 94分，我对宝马5系各方面的能力很满意，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。虽说奔驰E级也是一款不错的车，不过我还是最终提了宝马5系。现在有很多成功人士在开宝马5系，我坚信宝马5系的未来一定大火，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受是二个字：好车！那么，开过奔驰E级，45万又换宝马5系，谁更优秀？车主：想说实在话。大家是否看好它？
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