随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，汽车制造商以谋求产出好车而立足于市场。“驾驶之王”宝马3系，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“豪车中的销量王”宝马5系，风靡全球，犀利登场。在消费者对汽车要求越来越高的当前，只有找准自己的定位才能获得成功。正如宝马1系和蒙迪欧。
今天有幸请到修车师傅韦先生，家里曾给他买了一辆宝马1系，为了给自己一个家，最近提了福特蒙迪欧，现在已然提车5个月，也开了5500公里，究竟福特蒙迪欧的其它方面是否也有闪光点？和宝马1系的差距在哪里？静下心，我们一起来看看小陈的高见。
先开宝马1系
外表：喜欢宝马三厢颜值的主要原因，是三厢不是拉皮拉出来的。外观太帅了，层次非常高，全led大灯好看又好用，霸气十足，外观挺漂亮的，这个车的外观设计的的确很完美，回头率颇高的，车漆亮、工艺也还算精细，符合合资品牌车的水准。
一直都觉得宝马的内饰没什么出彩的地方。内饰很宝马，操作很方便，材料也对得起这个价位，就挡杆有点看不下去，希望改款能换成电子的，内饰还行吧，还是有点塑料感氛围灯真的是不敢恭维。
空间以这个车型来看还不错，4个人没问题，如果后面坐3个人就有点挤了。第二排不能放倒，比较大幅的绘画作品放不下，但是，两个成年人也还是没有压力的，后尾箱因为没有备胎，空间跟能装，28寸的行李箱能装3个。
追求运动就要舍弃舒适。悬挂偏硬，过减速带要低于20迈的速度，有运动风，更能反馈地面环境，座位的舒适性很不错，特别还有大腿托，让舒适性进一步的提高。
动力很强劲，不经意间已经超速了。8AT的变速，动力体验一流，没啥说的，太有信心了，道路上90%的车都能秒，在市内开，一个人坐，动力足够了。
买这个车的除了因为品牌效应是为了操控了。路况较差的地方，滤震体系相对比较抖，方向盘很轻巧，转弯指向也值得奶一口，的确蛮精准的，2档位切换的时候，还是有比较明显得顿挫感的。
再开蒙迪欧
我就看上他的颜值，嘴大，引擎盖上的美式肌肉线帅。最喜欢的就是全LED大灯，日间驾车地看着相当炫酷，整体整车感觉非常和谐，整车线条感很足，优美的侧颜整车非常耐看，趴到方向盘下面可以看到踏板后面的线，车漆看着比日系厚。
内饰整体一般吧，除了挂挡，没啥亮点。方向盘集成和许多功效，加减档拨片，电子定速巡航等等，完美，中控做得很一般，显示屏太小，没档次，车里一直有一种异味，后来放了活性炭和清新剂，才好了很多。
空间绰绰有余，平常也没什么人坐车，非常够用。后一排三人不显挤，家里有老人，足够用，门板储物可以，中控储物格少又小，中央控制台下方储物力一般，空间还可以，坐在里面也不会觉得挤，置物空间也挺多的，尾箱空间也大。
这个舒适度非常棒，坐上去简直是一种享受，其他功能也是挺好用的。静音也很不错，开着的时候很安静，主驾驶位颠簸感没那么强烈，抖动略低，其他路面完美，副驾驶要是也有腰部调节就好了，这样在副驾驶的朋友就能体验很好。
开空调后对动力的影响也比福特福克斯小很多。2.0的涡轮增压发动机，动力性能相当优异，这是我很满意的，顿挫感着实有但是不太明显能接受范围，深踩油门顿挫感不明显，我高速跑120给油D挡推背感也不错，动力真的够用。
福特车整体驾驶都很好，福特蒙迪欧也不例外。底盘厚重结实，悬架支撑不错，离地间距不高，通过性不是太好，方向盘没有虚位，只哪打哪，刹车给力，路面的反馈感也比较好。
结语:
宝马1系：我是个外貌控，对这款车的外观没有吐槽的点，车子开了这么久，对这车最满意的地方就是它的操控。福特蒙迪欧：整体舒适性还不错，副驾座位太低，副驾不能调高低这点有些不舒服，实际开起来的感受来讲。我给宝马1系 90分，福特蒙迪欧 94分，我非常喜欢福特蒙迪欧这款车，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。纵使两车的实力和裸车价差不多，但我依然放弃宝马1系而入手福特蒙迪欧。现在不断有人承认它的价值和档次，我相信群众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过它之后，我的感受可以总结为五个字：没让我失望！那么，18万怎么选？宝马1系、福特蒙迪欧值得买吗？来听听车主的想法。大家有什么想法呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：
