如今的汽车市场此起彼伏，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“秋民山战神”五菱宏光，地位日渐昌盛，很多购车群体付钱提车。“外观担当”本田思域，在同类竞品中鹤立鸡群。注重改进自身生活品质的今天，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如沃尔沃xc60和凯迪拉克xt5。
今天刚好撞见用车者王先生，开着一辆沃尔沃XC60跑了4个月，刚刚提了凯迪拉克XT5，"凯迪拉克XT5凭什么可以得到他的喜欢？与沃尔沃XC60相比又有何差距？一起来听听他的心声吧！
先开沃尔沃XC60
外表：外表漂亮，很中意。外表的辨识度很高，运动感尤其明显，前车灯雷神之锤的样子，整体比例做得也很和谐，车头修长看起来这辆车很有豪华感，还有就是轮胎尺寸包括车轮样式，这些地方都挺提气，看着也赏心悦目。
简约的内饰，满满的北欧风情，简约中不失奢华。本以为被吉利收购了，软件能好些，中控式样中规中矩，多媒体控制台屏显尺寸非凡，支持手指和物体触碰，车内除了皮革的气味，没有其他异味，对于鼻敏感我实在是太棒了。
空间够用，个人比较抗拒各种带L的国产特供加长车。前面门边置物空间很长，好用，本人1.76，南方体型，坐驾驶位没问题，一般也自己用车，试了下后排，尾箱必须好评家里觉得后一排放倒能睡2人，不放倒能装四五个行李箱。
但坐久了感觉就挺舒服的，属于久坐不累的那种吧。底盘略高，家里的老人上下车会稍微觉得有些不方便，至于高速噪音，我觉得一般，跟20万左右的车辆隔音也差不多，座椅还可以，是头顶位置不能调节，靠着不是很舒服。
动力不错，加速很快，嫌不够还可以刷北极星，会更猛。2.0TDRIVE发动机还是不错的，不追求跑车的感觉，动力够用，只要敢给油，提速超车不用愁，上高速跑得起来，速度上地去，不吃力。
驾驶起来的感觉也是特别的稳健。底盘结实，配合驾驶辅助功效，指向精准，很满意，油门也很轻，稍稍踩下油门就有不错的加速。
再开凯迪拉克XT5
颜值：外表见仁见智，每个人的审美偏向不同，我觉得我是多元爱好的。是我喜欢的格调，长条车灯更有神，棱角分明，层次感很强，镶嵌在厚实的前脸上特别和谐，漂亮，买车就是冲着这个颜值去的，轮圈相当好看。
内饰的话简约的风格更显低调。内饰材料都是真皮的，比较柔软，手感特别好，车的内饰是我喜欢的，前面有一块宽大平整的板面，车内的异味还好，放了些竹炭包后可以接受。
这种SUV的空间不用多说都不小。把后一排座位放倒后能形成一个平整的空间，拿来搬家都没问题，就算坐了5个人，第二排的三个也不会觉得挤，后尾箱的遮帘去除的话能放更多东西。
美系车舒适度真的做得很好。里面安静舒适，就像一个小家一样，刚才说了操控性了，由于XT5悬挂比较偏硬，座椅调节也方便，无论是驾驶。
这是个意外发现，这么个大的块头，跑起来的确动力强劲。上坡加速的时候油门踏板有点儿震动感，不知道是不是个例，1.8吨的大家伙，在动力方面表现还是挺好的，觉得动力这么澎湃的车，起步不应该有硬伤的。
驾驶都很现代化了，和手机一样智能化，都不用担心不会操作。拐弯的时候感觉支撑性不足，车辆会有点倾斜，车辆开在路上，而且因为是四轮驱动，开起来也很稳，带自动制动辅助功效，安全提升不少。
结语:
沃尔沃XC60：都是高颜值的，很有力量感，这车又不属于非常的有野性的越野，操控很简单。凯迪拉克XT5：摸上去很舒服，就算不小心磕到也不会受伤，动力很满意，提速快，超车简单，得心应手的。我给沃尔沃XC60 86分，凯迪拉克XT5 91分，凯迪拉克XT5各方面能够满足了我的需求，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然整体来说和沃尔沃XC60实力相当，但我仍坚持选定它，它才能打动我。当下凯迪拉克XT5的评价可谓好评如潮，我认为它确实是有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，36万什么车好？沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5谁档次高？内行人说了心里话。大家觉得它未来发展如何？
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