当前汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的购车需求。“长跑运动员”福特蒙迪欧，车友爱不释手，几乎无差评。“动力王”凯迪拉克xt4，已经成为炙手可热的明星车型。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，只有找到自己合适的定位才能取得成功。正如凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40。
恰巧碰到老司机覃先生，他之前一直借同事的凯迪拉克XT4来开，几个月之前终于换了沃尔沃XC40，当前已经开了2个月4200公里，究竟是何原因让他选择了沃尔沃XC40？能比得上凯迪拉克XT4那么好吗？接下来让我们一起洗耳恭听！
先开凯迪拉克XT4
这车不管是我开，还是我老公开都合适，外观很配我。这车灯得夸一夸，不光亮度特别强，XT4的前脸整体做得感觉犀利而又内敛，透入出年轻的气息，这个车的车轮也配的刚刚好，没有看起来很大也没有看起来很小。
内饰是全黑色的，感觉比浅色要更年轻，也会耐脏一点。不管使材质，还是设计，都适合我的审美观，中央控制台屏接下来有很多按钮，很多功能，都挺使用的，异味问题，这大几十万的车，车里边还是一股胶皮味。
同中，还是空间大很多。储物空间还是比较多的，可以放各种小物品，方便贴心，能装型，几瓶矿泉水下去还能放些小零食，尾箱空间有点小，可能把空间都让给了车内吧。
舒适度总体还算不错。并打开空调提前准备，避免夏天烫屁股，悬挂偏硬，过减速带跟非铺装路面的时候会很明显，座椅也很厚实，像坐在大沙发上一样。
速度高了以后后备动力也是很充足。动力充沛，变换档位平顺，全系2.0T的发动机241马力，只是听听就感觉相当带劲，这车的动力十分给力，起步就有种跃跃欲试的感觉。
驾驶方面使用不到很多技术性的，还是因为上一次差点跟别人撞到。整体不错，是转弯时稍微倾斜，但速度降下来也还好，驾驶感受也还可以，方向盘很轻，尤其是刹车的时候，有种坐船的感觉。
再开沃尔沃XC40
外表：外观美地说，特别的漂亮，第一眼老婆就看中了。外观满意，最吉普的SUV，车灯辨识度很高，很窝窝，还有就是他的感应尾门，无比方便，维京之斧尾灯，相当吸引眼球，走在大街上我是最亮的那颗星。
内饰拥有浓厚的北欧格调。无论是驾驶科技还是独特竖屏，整体格调给人很低调内涵，内饰简约但不简单，材质考究，新车内饰有异味，而且还持续有一段时间。
车内的空间一般，我和我朋友的crv对比过，宽敞程度明显不如CRV。小孩子在第二排尽情玩乐真的没有压力，整体来说还可以，后排坐三个人，感觉挤，置物空间很满意，空间够用，不管前面，最后排，还是后备箱都够用。
舒服的很，坐在座位上就感觉是在云上一样。所以说舒适度还是挺高，而且过减速带减震还是蛮好，杂音涛涛不绝，开音响压制吧，要不对不起曼卡顿，座位非常柔和，坐着很舒服。
动力方面还是十分的强劲的。动力强劲，轻踩油门就走起，对动力没有需求，1.5T的足够了，动力一般，起步踩下油门还有肉感。
颜值很好看，内饰很好用，操控很好使。转弯半径也不大，所以开起来不费劲，四驱8AT，自我感觉操控性已经很好了，等多开开再看，刹车不软不硬，适合我。
结语:
凯迪拉克XT4：外观很满意，100分给他打100分，不怕他骄傲，XT4还是比较容易操控的。沃尔沃XC40：舒适性挺不错，腰部的支撑性很好，动力也是还行，平时开开上班，下班开。我给凯迪拉克XT4 88分，沃尔沃XC40 95分，我感觉还是沃尔沃XC40最适合我，尤其是它可靠的质量和安全性。不可置否，凯迪拉克XT4也有其长处让人心动，但我仍坚定选择它，它才能打动我。沃尔沃XC40已经火到大多数人的饭后谈资，口碑和销量说明一切，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车至今，只有四个字可以表达我的心情：都很完美！那么，先开凯迪拉克XT4，再买沃尔沃XC40，两车比较，车主：两者都挺好。大家觉得如何呢？
