汽车行业竞争猛烈，各品牌都拿出了看家本领造车，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“车场巨无霸”宝马X5，能力与性价比并存。“油耗王”猎豹cs10，已然成为炙手可热的明星车型。造车水准不断进步的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如普拉多和雷克萨斯RX。
刚好偶遇驾驶者阳先生，丰田普拉多被他用了4个月，他想开新车，所以买了雷克萨斯RX，现在已然提车4个月，也开了9200公里，那么雷克萨斯RX各方面表现如何？与丰田普拉多相较的话，哪些地方能获胜？我想大家都好奇，现在我们看看小张的说法。
先开普拉多
外表：外表霸气，开出去像一辆小型装甲车。外表绝对高大上，识别度也非常好，两个大灯很有神，造型很大气，可以用犀利来形容，颜值无可挑剔，包括尾灯也霸气，有个外挂更完美。
内饰中规中矩，是我喜欢的类型。那是整体构造还算不错，工艺比较精致，仪表盘不够帅气，没有太多的科技打发新鲜感，新车味儿大，持续时间较长。
空间是真的大，车辆经常被外借，就是因为丰田普拉多空间大，载的人多，出行方面。第三排只能坐坐孩子，和女士了，男同志坐在后面，挺委屈的，第三排可以放倒，这样7座变5座，空间跟一个小房子似的，尾箱很能装，可以满足装下全家人出游所带的东西。
还行吧，没坐过奔驰，也没法对比，舒适度一般般吧。准备花钱自已去换掉，宁原没通风也要换，车子悬挂很稳，城市道路开起来十分舒适，整个车的座椅都是宽大的，跑远路开上更是舒适。
动力没地说，虽然不是全时四驱了，出去玩依旧没有问题。只要踩油门，动力立马就上头，非常快，丰田普拉多这款车采用了3.5自然吸气发动机动力，着实很强，不仅是平时起步加速快，还有爬坡动力都是很充裕的。
作为硬派的SUV驾驶还是比较容易上手的。方向盘比较灵敏，驾驶比较不错，底盘悬挂没地说，开起来很舒服，也养成了习惯，车多时候右脚都随时准备着提前制动保持距离了。
再开雷克萨斯RX
颜值：这种东西见仁见智，对我来看，这车外表满分。全LED三眼矩阵式大灯，特别帅，很透彻的亮，自动模式挺敏感，悬浮车顶设计远看车是完美的整体感觉，总之真的无可挑剔，只是车漆太薄了，树枝刮一下就有痕。
内饰就一般了，个人不是特别喜欢。中控用料差，很容易花，上面说了一些毛病就是按钮那方面的，所以不给满分，几乎没有异味，新车4S送了什么3E净化。
空间没得挑，偶尔挤六个人都没问题。空间比想象中的大多了感觉比GLE、X5还大，同价位的车里看，空间挺足的，储物格很多，能放很多东西，车里面空间满意，车尾箱不行。
平坦沥青路面上，舒适性好极了。空调特别给力，制热制冷相当迅速，底盘韧性很好，支持性很好，这么好的座椅，跟头等舱没什么区别。
动力比较肉，够用。涡轮介入时，能感觉到有点闯，2.0t的动力配6at变速箱很平顺，感觉不到顿挫，起步有点肉，驾驶起来还好，略显后劲不足。
操控性，很好，不错。但急转掉头时感觉还是没有信心，怕侧倾，方向盘转向感觉一般，不过对于suv应该还是满分的，但是高速的时候会稍稍变重，很好。
结语:
丰田普拉多：普拉多的外观时尚霸气，开到路上回头率很高，比朋友的酷路泽感觉要好开一些。雷克萨斯RX：比较舒适，长途开车不累，车子本身很重，动力只能说够用。我给丰田普拉多 85分，雷克萨斯RX 94分，我很喜欢雷克萨斯RX这样的一台车，尤其是它的质量和安全性。虽然整体来说和丰田普拉多实力相当，但除了雷克萨斯RX没有其它车型让我感到满意。如今雷克萨斯RX在市场算得上是炙手可热的车型，我认为它确实是有档次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说八个字：庆幸当初选择正确！那么，50万怎么选车？丰田普拉多、雷克萨斯RX如何选择？看完你就领悟了。大家是否认可它？
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