凯迪拉克XT5提车作业:43万怎么选?奔驰GLC或是凯迪拉克XT5?看完你就领悟了

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方,一款又一款好车被成功推向市场。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,不断超越自己,又有了新突破。“韩系旗舰”现代途胜,同类车型与之相较逊色不少。在“眼花缭乱”汽车世界里,品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出,正如奔驰glc凯迪拉克xt5

赵先生是圈内的一位好友,用了朋友4个月奔驰GLC的他,前些日子,他又换了凯迪拉克XT5,,现在为止他提车已有2个月,跑了2400公里,到底凯迪拉克XT5各方面表现真的优异吗?综合来看和奔驰GLC对比如何?下面就让他详细分析使用感受。

先开奔驰GLC

颜值:外表最爱,高端,大气,上档次。毋庸置疑,这个奔驰的外观设计,回头率还是可以的,大灯很有灵气,贯穿式的奔驰大标气场十足,后视镜接下来的两个灯比较实用,加强了盲区照明。

买这车是冲着这个内饰来的。皮质包围的前档,呈现高档的层次,原车音质就不说了,很一般,内饰设计比较新颖,适合年轻人的口味,新车味道有点大。

毕竟中型的SUV,空间都差不多。个人身高170,感觉绰绰有余,储物空间还可以,手套箱太小,够用,比GLK、Q5都大,因为外形流线后备箱比X3小。

越野车舒适性比轿车。隔音也很好,比日系车还是好许多(家里有一台老佳美和起亚智跑),德系车底盘调教结实,开起来很稳健,坐乘感非常不错,大气舒适。

很适合我对动力的需求,速度上来很快,当然也费油。我选300豪华,动力杠杠的,轻踩油门,动力就上来,(个人感觉而已,看了官方加速度时间是7.2秒),动力还是可以的,跑高速轻松超车,不小心就到130了。

SUV就不用讲究驾驶感受了吧,这个级别的车也不会差到哪里去吧。方向精准,手感适中,减震硬,道路不平,颠簸厉害,制动给我惊喜,刹车距离感觉挺短。

再开凯迪拉克XT5

许多人都说凯迪拉克的车辆外表真的是,同类车型里真的是颜值担当。门把手迎宾灯,特别漂亮,外观上刚柔并济,棱角分明,但车身的线条有一种圆润的感觉,后面看上去比较饱满,排气管有包住显得大气。

内饰我觉得还算得上豪华,是那种低调,简洁,明了的那种。1.全真皮座椅,一进车手摸获得的地方基本都是软材料,中控屏幕,内容丰富,科技感十足,操作方便,实木装饰让车内很温暖,给人贴心的感觉。

空间很满意,以前是小车。坐乘空间宽敞舒适,真皮沙发,车内储物格安排合理,尤其中控下的储物格很隐蔽,有效地利用了空间,很不错,后备箱空间也会比同类别的车尾箱宽敞一下。

车的舒适性还是可以的。车内听音乐特别好,而且噪音基本没有,行驶中也相当稳,所以整体舒适度很高,空间大不拥挤,腿脚舒展得开。

这款车的动力真的很不错。只要舍得给油,动力都来得很快,2.0T的引擎,马力240P还是可以的,起步很平稳,提速也很快。

这车辆在驾驶方面的确也是比较不错的,完全没有受到车型的影响。滤震虽然不是特别柔和但支撑性还可以,过小坑洼地方基本没啥感觉,方向盘也很灵活,每次停个车她说很轻松的就能开到马路牙子上,需要稍用力重踩,现在正在适应中。

结语:

奔驰GLC:外观没的说,我喜欢,大气,操控对于我们这些不飙车的好公民这歌完全够。凯迪拉克XT5:除了方向盘略沉,操控表示没有bug,很舒适,虽然车看上去肉肉的,开起来绝对不肉。我给奔驰GLC 85分,凯迪拉克XT5 95分,凯迪拉克XT5各方面都满足了我的需求,尤其是它可靠的质量和安全性。不可否认,奔驰GLC表现很突出,但是最后我还是决定要买凯迪拉克XT5。现在马路上可以经常碰到凯迪拉克XT5,销量就是实力的证明,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。在真正开过它后,我想说六个字:它俩都是好车!那么,43万怎么选?奔驰GLC或是凯迪拉克XT5?看完你就领悟了。不知各位有何不同的看法呢?

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