如今车界市场血海厮杀，各有优势特点的好车被纷纷推陈出新。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，以“零差评”的美誉享誉车界。“实用派选手”丰田卡罗拉，俘获着无数车友的心。在“神车”不可胜举的世界里，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如雪铁龙C6和奔驰b级。
今天我们有请到奔驰B级的用车者小蒋，他曾使用过朋友的雪铁龙C6，最近以提了一辆奔驰B级，现在为止他提车已有2个月，跑了2200公里，奔驰B级真值得入手吗？与雪铁龙C6比照到底谁更好？一起来听听他的心声吧！
先开雪铁龙C6
外表：外观没得说，最爱大龅牙。刚开始不喜欢前脸，现在觉得还行起码比原来的家族前脸大气，全led，挺亮，就是远光有点散，前转向灯太居中了，根本看不到。
如果对内饰比较介意，那么C6绝对不会让你失望。触感棒棒的，用料也不错，双液晶屏显示，很富有科技感，无异味，走得全是郊区及乡村坑洼道路，无任何异响。
这个车子的空间很大，坐在里面很宽敞。置物空间还是配备挺多的，四门地放东西挺大，乘坐空间没问题，特别宽敞，座椅也特别的舒适5，车尾箱空间零分，前后排座位90分。
特别舒服，同里杠杠的。车辆行驶起来，底盘地过滤功效很好，感觉就像是与地面隔绝，车内真皮细腻柔和，空间宽敞，高速稳当，正副驾驶及前后座位均有独立调节空调位置，很人性化。
动力问题就是自己的问题了，你要有就有，你要没有就没有。但是加速降速很线性，很平顺，车子接近1.7吨，1.8T的动力绝对够用了，动力足够用，满载是提速还是能满足要求，前中段提速不够线性。
本人不太懂驾驶感受，不过有几个小感受。指向性很好，支撑也不错，是感觉车体太大了，每次停车都不方便，急弯的情况还是有些侧倾，毕竟车这么大，舒适性好，支撑性一样不错，高速变道。
再开奔驰B级
颜值：颜值很亮丽，相当满意。都说像五菱宏光，我是唯一喜欢的，从始至终地喜欢，低调，属于耐看型，在紧凑型MPV这一块设计上觉得属于中高水平，改款后的装备了全景天窗，但是后面的窗户是不能打开的。
奔驰的内饰应该没得说，简单好看。非要挑剔的话那就是多媒体控制台屏幕像是后装得，屏幕也比较小，桃木木饰确实显老气，与运动又有些格格不入，新车没什么味道，毕竟进口。
这个档次有这空间很不错了.。180的身高，可以坐后面跷二郎腿，实际上在不放倒后排座位的情况下，能放下好孩子的婴儿车，空间特别大，尾箱能装很多东西。
舒适性方面，没有日系车型的偏软，但相较运动车型来说。舒服，高速噪音略大但是可接受，防爆胎的原因，在过坎的时候有点跳，后排不舒服，转向时亲戚晃荡严重。
但就算是B200的动力好不到哪里去的。平顺，要是说想运动的话，新车不舍得使劲踩，动力有点头疼，虽说是1.6T低功率，刚起步得加点油才能动，速度上来后超车什么的感觉比较轻松。
操控方面这个车还是对得起“运动”这个定位的。有点硬，太颠，跟轮胎有很大的关系，指向很好，过弯很轻松，高速挺沉稳，这个没啥好说的。
结语:
雪铁龙C6：外观的话看个人喜好吧，个人感觉比较偏向成熟稳重，受制于过长车身，操控上略逊于紧凑车型，但在中大型车中算好的了。奔驰B级：舒适性只能说一般般，但考虑到其90KW的动力。我给雪铁龙C6 86分，奔驰B级 95分，奔驰B级各方面都满足我的喜好，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。虽说雪铁龙C6也是一款不错的车，但我依旧放弃雪铁龙C6而买了奔驰B级。现在马路上可以经常碰到奔驰B级，我认为开一辆奔驰B级非常有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过之后，唯有九个字可以表达心情：感谢自己正确的选择！那么，25万怎么选？雪铁龙C6、奔驰B级值得入手吗？懂车人说了大实话。大家是否看好它？
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