特锐提车作业：交一个四驱STLine的提车作业

终于提车了，虽然不是第一次买车了，但是那种激动的心情还是那么的强烈，也第一时间到论坛来分享我的提车故事，也给各位分享一下我的喜悦吧

我入手的是四驱STLine版本的，也就是这车的最顶配车型。买车我一直都看好的锐际，因为在合资紧凑级的SUV里面，也就只有锐际这车符合我的要求，外观帅气时尚那是肯定的，内饰用料也相当好。底盘全独立悬架，而且还用的是铝合金的下摆臂和铝合金的发动机盖，这一点基本上就可以把20万左右的合资紧凑级SUV都淘汰了。这个级别也基本上没有哪款车能和锐际来比拼一下底盘。至于说操控嘛，之前CX-5还可以勉强比一下，但是那车的动力太差了，说到动力，锐际这车是标配的2.0T的动力，配上8AT的自动变速箱，动力够强劲，变速箱也够稳定，其他紧凑级的SUV好多都是用的双离合，要么就是开起来软绵无力的CVT变速箱，在自动变速箱里面，我只认手自一体。

而STLine版本自带的运动气息是真的不错，瞬间把这车的运动感提升了好几个档次。

双色的轮毂我觉得也是最好看的，很有档次感

帅气的尾灯，这车的前大灯也非常漂亮，很配这车的外形

油箱盖设计很不错，提车出来去加油，一下子就被这个油箱设计给惊到了，完全不需要拧盖子，直接插油枪就加油，油枪一拔出来挡板就自动把洞口遮住了

配置也相当可以，并线辅助这个功能对于驾驶者来说是相当好用的一个配置

大灯也是全自动的，而且大灯还是LED的

中控设计和用料都很不错，翻毛皮材质加上软材质的中控台，还有缝线的设计，看上去就很有档次感。悬浮的12.3英寸大屏幕加上钢琴烤漆面板环绕的空调面板，也觉得特别有科技感。

各种使用的按键，这车的按键都设计得比较大，按起来非常顺手

带有换挡拨片的方向盘，手感也很不错

最后钥匙，因为有一键启动，所以钥匙看起来相当简洁

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作者：近年组好