工业与科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，一代又一代的神车横空出世，冲击汽车爱好车的购车需求。“性价比之王”日产逍客，在销量上不断交出满意的答卷。“十年无大修”的丰田汉兰达，地位依然无法被撼动。造车水准不断进步的今天，汽车获得成功的核心在于找准定位。正如奥迪a3和凯美瑞。
今天我们请到用车者小张，他之前一直借同事的奥迪A3来开，为了换个心境，喜提丰田凯美瑞，现在为止他提车已有1个月，跑了1200公里，究竟丰田凯美瑞有哪些不足的地方和优异的地方？和奥迪A3相比究竟有何不同？我想各位都好奇，现在我们看看蒋先生的说法。
先开奥迪A3
颜值：没得说，外表就是坚定买它的理由之一，相当好看。我这款的灯90分吧，顶配矩阵式大灯真的帅炸天，性感的小屁股跷跷的，引擎盖上的肌肉线条运动感十足，车轮有点土气了，可能跟它的中配定位有关。
内饰是我喜欢的格调，不复杂，简洁明了。座椅包裹性不错，细节处置很到位，液晶屏的像素很低，不过平时也不用，车内的味道还是有些，平常经常通风。
空间既然选择了这个价位的豪华品牌久不奢求了呀。空间只能说一般没有优化好，储物空间太少而且设计不合理手机都没地方放，家里都是小个子，这个空间肯定够用了，适合两个人使用后备箱够用。
因为选择了德系车所谓的舒适度还是要看个人爱好。滤震不软不硬，有大颠簸能拉的住车体，没有多余跳动，减震品质不错，胎噪无敌大，但是BO的音响可以盖过胎噪声，最后排独立出风口，给个赞。
奥迪A3的动力很充沛，果断给好评。从服务区出来不到十秒就上120了，当然不是静止状态，很平顺，加速也很快，市区跟车怕追尾，单讲动力的话还是不错的。
X5也开过也是老车开起来都挺一般的。悬挂比较硬，路面的细小颠簸都能让你的屁股感觉到，多功能方向盘，大爱，2.刹车很好用，属于比较灵敏的那种，轻踩就可以减速了。
再开凯美瑞
对于买这个车的第一吸引我们的就是颜值。当初我买车的时候，也正是被这个外观给吸引了，装备了LED光源前大灯，还是能看出挺有诚意的，再加上尾部四排气管，真的是随时就要爆发的感觉。
这台车的内饰设计我觉得还是过于繁琐，而且不够高级。内饰很有档次感，尤其是板面的材质，看着很漂亮，中央控制台上还保留了一部分的实体按键，操作起来比触摸按钮方便，车辆前后大灯都是LED的，品质很高。
这个车的空间可以说是这是这个车的闪光点之处，为什么呢。坐在最后排座的感觉是最明显得，储物来看，够放各种杂七杂八的东西，空间也是够用的了，尾箱的确大，放东西方便。
感觉空间大的车坐着肯定是蛮舒服的。空调出风还是给力，车子几分钟降温还算挺快，只是有一些细微的抖动还是会传递到车内，不过也无伤大雅，座椅是真皮合成皮的，夏天不会觉得太热，冬天不会觉得太热。
我也喜欢那种动力澎湃加油就走不拖沓的感觉，现在看来还是可以。平顺丝滑，8AT没得说，2.5升自然吸气发动机，加速一气成，起步的时候稍微有点肉，我还是挺失望的，一个人开车也不能追求速度。
作为女司机，真心想忍不住赞一下这个车的一些驾驶。方向盘并不是很重，对于我来看刚刚好，而在驾驶的时候，很明显能够感觉到的就是车的滤震成效挺好的，坐在车里很稳，刹车，我一直觉得比较灵敏，没有什么太大的问题。
结语:
奥迪A3：对于外观真的是没话说，把车显得更时尚，更运动，这个价格的车，也谈不上什么操控，买来就是代步。丰田凯美瑞：然后坐着也很舒服，不会太软腰酸，也不会太硬腰部受不了，我觉得动力也是挺不错的。我给奥迪A3 90分，丰田凯美瑞 91分，丰田凯美瑞各方面都能够满足了我的喜好，让我难以忘却的是它别具一格的外观。纵使奥迪A3也有很多强势的地方，不过还是选择丰田凯美瑞更好一些。如今丰田凯美瑞在市场算是炙手可热，我个人觉得开它出门是相当有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说六个字：它俩都是好车！那么，预算21万，奥迪A3与丰田凯美瑞谁档次高？车主说了真心话。各位有何高见呢？
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