当今的车界江湖血海厮杀,诞生不少实力杰出的好车。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,强势出场,从未落后。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l,外观内饰皆是特点。随着汽车车型的不断增多,懂得倾听、了解车主的车型才会越走越远。正如ds 5ls和K5凯酷。
今天有幸请到修车师傅小罗,他曾开过DS5LS,刚刚提了起亚k5,现在为止他提车已有2个月,跑了3600公里,起亚K5凭什么可以获得他的喜欢?和DS5LS对比有哪些长处?接下来,就请他为我们讲解!
先开ds 5LS
颜值:外表不错,回头率很高。LED日行灯很漂亮,估计除了奥迪这家灯具厂的其他都能一较高下,前脸较高比较霸气,尾部丰满,刚柔并济,时尚,大轮子底趴车身,许多人问我买来要不要三十万。
至少比一般的内饰好上多倍。真皮用的地方许多,包括门扶手这块,很显档次,中控简单,不像很多车那样杂乱无章,气味不大,整体感觉较好。
空间还好,够用了,对于这个轴距来看,稍微有点小,看各人需求,我反正是够用了。横向车宽非常宽,我现在开车时是拿不到手套箱里面的钱包,比较不方便,空间够大,我178坐前后排都没有拥挤的感觉,后尾箱空间大,没事去农村转转还能装不少东西回来。
还是很舒适的,不会感觉很挤的样子。较满意,小的颠簸能过滤掉但遇到大的坎车身会有些晃,虽然后面是非独立悬挂,法系车的悬架调校的确牛,座位的包围性不错,能很好地提供支持。
车体较重只要踩动力还是够的。167马力,240N想要激情也是可以给你的,外加一个S档键,跑赢过朋友的5系和X3,只要舍得踩油门,一切皆有可能,动力整体还是不错,就是起步和自动换挡的时候有明显顿挫感。
偏向运动的调教,驾驶感受很有信心。悬架有点硬,果然是女神,不能走烂路,转弯指向特别清晰,指哪打哪,刹车效果很好,市内运行没有太激进的操作,总体让人踏实放心。
再开K5凯酷
外表漂亮,给满分。流线性这么好看啊,最主要的有一个漂亮的溜背啊,唯一缺点前车灯光太烂,亮度调到最大也不行,车漆有点偏薄,蹭下底漆就露出来,个人感觉车漆好像有点薄。
内饰也不错,很时尚。内饰摸得着的地方都是软塑,质感不错很贴心,内饰感觉还是比较不错的,就是这款不带导航有点不得劲,内饰味道不大,几天就没有了,坐别人大众一年了味道还有啊。
空间宽敞,同都算宽的。主驾驶的置物格还差不多吧,中型车,空间很大舒服,我180Cm,胖胖的,坐进去空间很好,很舒服,空间比较宽敞,毕竟车体有4855cm,车尾箱也比较大,可以装许多行李物品。
说实话舒适度没啥感觉,就是没优点,也没有大的缺点。还有胎噪很大,其它没问题,悬架偏硬,过减速带感觉很大,后排不错,岳父母评价略高。
加速相当给力,动力也强。2.0自吸,家用足够,如果超车,这款6AT变速还是挺不错的,特别平顺,变换档位没有感觉明显顿挫感,有推背感,低速稍微顿挫感。
驾驶感受现在来看还比较OK。底盘和悬架一般般,没有什么亮点,方向盘很轻,倒车入库停车掉头,还有变速器档杆,看着很漂亮,摸着也很舒服,总之中央控制台很漂亮。
结语:
DS5LS:这个要给个赞就是被它的外表所迷惑,最满意的就是这个车的操控。起亚K5:舒适性一般般,肯定没有德系美系舒服,动力的话我都是用经济模式。我给DS5LS 88分,起亚K5 93分,起亚K5简直是为我量身定做的,完美的操控感真的让我爱不释手。我不否认DS5LS的表现也很突出,但是起亚K5才能真正触动我的心弦。如今起亚K5在市场炙手可热,越来越多人认可起亚K5,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。开完之后,我想表达的是九个字:他们才是性价比之王!那么,16万左右怎么选?DS5LS、起亚K5谁档次高?读完你就领悟了。大家是否心动呢?
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