凯捷Victory提车作业：想买五菱凯捷？车友反馈都在这儿了，不妨来看看

关键词：

空间足够(32) / 外型设计漂亮(21) / 性价比不错(17) / 配置高(14) / 油耗低(13) / 舒适性满意(13) / 动力肉(8) / 车内隔音效果不好(4) / 悬架减震不舒适(3) / 刹车不灵敏(2) / 市区路段费油(2) / 前排座椅调节不方便(2)

最满意的方面：（油耗低，空间大，配置齐全）

外观：

@用户1：霸气的前脸搭配银色的车标，处处强调着我不是一台普通的五菱，在日常生活中，全家一起出行的情况不多，更常见的是2-4人的出行，相比六座，四座更常用。

@用户2：说起五菱这个品牌我想所有人都不陌生，因为之前的五菱宏光就是神乎其神的车子，在江湖中的名气那是响当当的，我对于五菱这个品牌也非常信赖。这次买的这台五菱凯捷在外观与车内空间方面的设计上更是彰显出了神车的风范。

@用户3：这台车子所带给我的用车感受真的很棒，空间实用性强，质量稳定，燃油经济性高。

空间：

@用户4：普通家庭，想买个多用途的车，看到了凯捷，果断入手，第二排座椅，空间大到让人想象不到，还带有腿托功能，很实用，三口之家，孩子比较小，后排老婆带着孩子很完美。

@用户5：空间上非常满意，一家三口时，后排绝对完美。孩子也方便照顾。三排座椅可以隐藏，不占用后备箱空间，放东西也很方便。座椅移入移出也很方便。

@用户6：第二排的空间以及座椅间距可调节，乘坐很方便舒适，累了可以躺下，还有腿托，能够纯平放倒，空间可以说是完美的设计，就是有点担心座椅那个滑道时间长了会不会坏。

配置：

@用户5：满意的地方当然是它的大四座空间和航空头等舱座椅啦，本来就准备换一台家庭实用一点的，刚好五菱出了这一款！我就到4s店去试了，上市前就提车了。首款银标设计头等舱的航空座椅着实是前所未见！

@用户6：这个车的助力是电子智能转向，低速轻盈，高速稳定。配上ACC自适应巡航。行驶警示功能，前后雷达，360度全景。非常完美。

@用户7：凯捷作为家用大四座车型，拥有着超长的轴距，第二排座椅往后一滑，靠背往后一放，立马能够享受飞机头等舱的待遇。

动力、操控：

@用户6：动力总体来说还可以，毕竟家用车，平顺性还是可以的。动力平顺性：加速没什么延迟，整体很平滑，没有顿挫感。

@用户7：这个车的操控，个人感觉很稳，非常平稳的那种，转弯完全没有飘的感觉。

@用户8：自动挡变速箱特别是等红绿灯时起步相比较而言是慢了半拍，油门带起来后面就很快了。

@用户9：全系标配的1.5T发动机，起步加速稍稍有些弱之外，日常代步、周末放假游玩，1.5T的动力输出完全够用。

舒适性：

@用户9：凯捷采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式半独立悬架的结构，根据不同的路面震动频率，自动调节不同的阻尼系数，带来优秀的舒适性和操控性能。

油耗：

@用户10：油耗还可以，目前的平均油耗在7.5左右，对于这台发动机以及这台车来说都是很出色的水平了。

@用户11：油耗表现真的是非常可人了，这么大一台车，油耗平均下来在8个左右，还是在新车刚提不久的情况下跑出来的。

@用户12：这台车的油耗表现就很让我满意了，目前的表显油耗是7.6L/100KM。

最不满意的方面：（起步肉，隔音差，无优惠）

隔音：

@用户12：整体的舒适度还是有些不太好的，因为没有一个很好的底盘舒适性，而且也缺乏一个很好的隔音，所以说乘坐舒适性就比较一般了。

小问题：

@用户18：动力还算可以，以前习惯了轿车，总感觉这SUV和MPV差点动力上的感觉。

@用户19：不满意的就是座椅调节不熟练，如果有一键就可以启动的按钮那就更方便了，希望五菱厂家继续打造。

@用户20：座椅调节很费劲，倒第三排貌似有点不方便，当然人无完人，何况车呢？车无完车，虽然它的配置都蛮高，想想有点小缺点或许也是情有可原的。

@用户21：这台车子的新车价格确实不低呀，再加上我买的这个是顶配车型，同样也没有优惠。

@用户22：凯捷的车身尺寸完全是追着一些中型SUV去的呀，所以车内的乘坐空间是相当宽敞的，车内的空间利用率也特别高，座椅的灵活性很高，后排座椅不用的话也可以放倒，后备箱的空间中规中矩吧，家用合适够用。

@用户23：这款车最不满意的地方就是车的动力。匹配的马力是147马力。动力有一点弱。

作者：讠车