现今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，千姿百态的车子被产出并推向大众。自主品牌的荣耀领克01，在销量与口碑上获得了双赢。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，逐渐成为市场的领头羊地位。在买车选择数不胜数的今天，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在而今立足。正如蒙迪欧和君威。
为了深入了解这款车，我们采访了阳先生，他之前一直借同事的福特蒙迪欧来开，为了换个心境，喜提别克君威，"提车4个月就已经开了9200公里到底是什么支撑别克君威在市场中久盛不衰？与福特蒙迪欧对比的话，哪些地方能获胜？接下来，就请他为我们讲解！
先开蒙迪欧
外表完美，缝隙不是太大，车尾箱上面竟然是裸露的。尤其是日间行车灯，特别漂亮，整车紧紧的趴在地上，就跟沙漠之中的壁虎一样准备随时奋进奔跑，是轮毂不怎么样，高配的轮胎就很不错。
内饰简约，不算很满意的，还是有一些设计不错的，比如档位的设计。爱车内饰很素简，但又不失层次，做工材质都很用心，中规中矩，不过液晶屏挺好的，油耗及速度表都有，自己找人清了一下甲醛，现在异味都几乎没有了。
空间方面相当的充足，整款比较修长。坐在里面完全不会觉得拥挤，第二排的空间也足够大，头顶腿部的空间也很宽敞，置物空间挺大的，门板上的储物格可以放至少3瓶水，后尾箱和置物空间都挺足，装东西的地方挺大也挺多的。
行驶中给人很安逸的舒适感。噪音控制的也很好，驾驶起来车内很安静，我问他们颠不颠，他们都说不颠，减震还是可以，座椅是那种很宽大的，整个大腿都可以放在上面很舒服。
偶尔超标车动力随叫随到。超车245匹，40%热效率的ECOBOOST可能是福特蒙迪欧最后的骄傲了，变数箱是6AT，非常的平顺，百分之90的车都不能与之媲美，要是跑高速，后期会有些乏力。
开起来厚重踏实就可以了。方向盘轻巧，转弯灵活，底盘在同级车里算硬得，不知道是不是大脚的缘故，油门和制动反应都挺快的，不用费力踩。
再开君威
我买它就冲它的外观，不服不行。最关键的就是正面我真的很喜欢，太帅了，尤其是日行灯，双眼皮似的，好看死了，前后转向灯开起，就像人的双眼皮一样，忽闪忽闪，很漂亮。
内饰没多大的槽点，也没让我很惊艳，中规中矩，看着舒服就行。内饰设计配置颇高，而且材料也很好，整体而言功能多且不复杂，内饰的话设计的很新颖，中控看上去也很高档，没有任何异响，内饰味道也还可以。
买车也是为了家用，空间也是不错的。车内储物还好吧中央扶手位置比较紧凑还有是手套箱也比较小，175的身高坐在前后排问题都不大，后一排中间座位没有头枕需要批评下，后备箱储物箱容积还是不错的。
车辆整体舒适性还可以。这就顺带夸夸车内的静音成效了吧，还是很不错的，底盘的舒适度一般般，主要是偏硬了，当然好座椅是真皮的，而且他的包围性还不错，座椅设计的很高端。
速度起来后在法定的限速内动力对我来说是够用了。2.0T的，260多皮马力，这块也非常不错，反正你舍得踩油门，就有动力，40码以上提速是相当快的，随叫随到，超车特别有信心。
操控方面，我觉得还可以。120拐弯还是比较轻松，转弯时车身倾斜不大，身体惯性也还可以，比较舒适，会自动开启空调，给车内降温，等人坐上去就很凉快了，这是排档，行车时手肘放在中央扶手上。
结语:
福特蒙迪欧：外观没得说，经典马丁脸，操控感很不错，让人爱不释手。别克君威：坐起来还是蛮舒服的，开起来感觉动力源源不断，加速感特别的爽。我给福特蒙迪欧 85分，别克君威 96分，我认为提别克君威是正确的选择，尤其是它可靠的质量和安全性。即使有些地方比不过福特蒙迪欧，但只有别克君威才是我的最爱。现在非常多的人在开别克君威，我坚信别克君威的未来肯定成功，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过这款车之后，我的感受是四个字：旗鼓相当！那么，开过福特蒙迪欧，又买别克君威，两车比较，车主：两车实力相当。阁下有什么高见呢？
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