随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，千姿百态的车辆被产出并推向大众。“国产颜值王”WEI VV7，已然逐步成为年轻人追求的目标。“动力王”凯迪拉克xt4，其忠实粉丝遍布男女老少。随着车型的断更新迭代，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如宝马1系和君威。
黄先生是我的知心朋友，也是一名用车者，他为兄弟开了5个月的宝马1系，最近手头充裕，买了一辆别克君威，当前他提车2个月，开了3200公里，别克君威都有哪些优点？综合性价比和宝马1系相比到底怎么样？现在让我们来看看小蒋是怎么跟我们说的。
先开宝马1系
外表：奥迪a3外观颜值最高，宝马125领先比较中庸。led大灯，晚上亮度好，正面不错，屁股不是太好看，看多了觉得不是很好看，加上那个帅气的轮圈，整车的颜值我觉得还是不错的。
内饰很普通，看久了也不会感到审美疲劳。要是能来个电子挡杆就好了，内饰设计很合理，软材质很多，沙发不是真皮很难过，后一排没有出风口，这个有点说不过去，毕竟也是BBA车型。
我觉得空间够用，作为一辆代步车，足足够用。从雨燕换过来，空间可以说是特别够用了，家人都不高，第二排也够宽敞，后一排座位不能放倒比较可惜，还是那句话，要拉货买皮卡，空间够用，后座坐两个人够了，尾箱还挺大。
舒适性就一般了吧因为我上个车是CC。车内比较安静，隔音成效很好，是舒适性差了点，过大坎的时候着实有点怀疑人生，还有那包围自动调节功能真的点赞，瘦胖都能用。
这个动力数据还是不错的。发动机地超强实力真的是强大后盾，即使是这辆年轻的宝马，运动模式下非常积极，脚尖每一次轻碰油门都是最大扭矩输出，起步很猛，超车很猛。
所以操控不用担心，特别得心应手。转弯支持也比较足，满意，宝马还是宝马，很稳的底盘、转弯比较有信心，起步的时候看你怎么把控油门了，舍得给油还是蛮利索的。
再开君威
说起来颜值，越看越喜爱。别克家族正面，侧面腰线是我的菜，两大灯6个透镜，全LED，前后转向灯开起，就像人的双眼皮一样，忽闪忽闪，很漂亮。
内饰的设计我不是很喜欢，也不是非常的符合我的胃口。真皮方向盘，真皮座位，出发是可以打开车载语音导航，提前规划路线避免拥堵，还有氛围灯，看上去挺豪华的。
空间真的挺大座位有点硬。空间完美，储物格设置得都挺合理，而且还是挺大那种，空间感觉太大了，尤其是后排，过分了，做起来感觉神舒服，也很长，2829的轴距，这空间绝对是没问题的，空间宽裕，尾箱的空间也不错，绝对够用了。
整体舒适性符合预期。车内的噪音也没有那么大，感觉关上窗，也听不见外面的动静，旅行模式跟运动模式状态下，能明显得发现悬架软硬得区别，座椅还是很舒服的，毕竟真皮座椅。
这款车的动力相当不错，提速特别快，冲劲十足，日常使用非常充足。1.5T+9档手自一体动力随叫随到，超车没有任何压力，在这个等级里面，能有170的马力，我已经感觉足够用了，高速超车，不费劲，动力随叫随到。
操控方面，因为是轿车，驾驶感受感受还是很好的。速度上来后又很稳健，无虚位，底盘比较稳，安全系数比较高，变速是7速双离合的，档位变换吧，偶尔感觉会有点小慢。
结语:
宝马1系：外观肯定对得起现代潮流了，并且非常耐看，买这个车的除了因为品牌效应就是为了操控了。别克君威：前面舒服了后边儿也要跟着舒服了，动力化没的说这款车的话一直比较关注，换车的话。我给宝马1系 85分，别克君威 95分，我感觉别克君威才最符合我的要求，特别是它霸气的外表和内饰。虽然有些地方没有宝马1系好，不过我还是觉得选择别克君威更好。如今也有非常多的年轻人在关注别克君威，我相信大家的品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，先开宝马1系，再开别克君威，谁级别高，车主：想说实在话。大家怎么看呢？
