带你搞事情 
去年10月，全款，提回家这台2019款迈腾380TSI尊贵型，没有选择最顶配的旗舰型，主要是觉得多出来的那几项配置并不是特别的需要，说实话尊贵型的配置水平我就已经感觉很全面了。买车的时候一共优惠了44000元，因为选装了液晶仪表和丹拿音响又花了1万多点，实际入手的裸车的价钱是233000元大概，这个价钱我感觉还是不错的。因为平既要家用又要兼顾生意用车，所以虽然才开了8个多月，但是不知不觉中我的爱车已经跑了34000多公里了。
以前我开的雅阁虽然身材和空间也不小，但是换了迈腾以后才知道，大众加长以后空间简直太霸道了。外观方面也是如此，黑色的迈腾看着确实霸气不少，开着挺有气场。用我的客户的话说，这台车才是给老板开的，有派！尊贵版的轮毂尺寸可不小，和整车的气质很搭，让车子看上去更加的低调沉稳。空间就不用说了，我开车坐姿有点偏躺，按我1米79的身高前排调舒服以后，后排还可轻松跷二郎腿，坐着比我以前的雅阁舒服太多了，真是没有对比久没有伤害啊。开了半年多油耗我还算比较满意，纯市区的话现在不到10个油，基本上就是9.6L上下，主要是我开车不算暴力，也是过了飙车的年纪了。
因为我经常要跑长途去外地谈业务，所以当初买车的时候就直接上的2.0T的，我原来的雅阁是2.4的，跑高速就明显比2.0的版本要有劲不少，所以动力这块我的原则就是宁可过剩点也不能不够用。换了迈腾以后明显又上了一个台阶，动力简直太棒了，市内基本上轻踩油门就够用了，踩深点推背感就很强，跑高速不知不觉就一百五六了，我觉得大排量的发动机优势就是后程加速能力更强，现在是真的深有体会啊。这车我开着最舒服状态的就是巡航时打开丹拿音响，音乐缓缓响起的时刻，简直太惬意 了。另外底盘质感是很厚重的，过减速带的时候减震的声音很闷，不像雅阁那样稍显单薄。
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