汽车市场是优胜劣汰、适者生存的地方，各大厂商费尽心思地推出王牌车型。“国产销量王”哈弗H6，颇受车主喜爱。“日系质量王”雷克萨斯es，俘获着无数购车群体的心。生产技艺让汽车都有不一样的优势，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如普拉多和奥迪q5l。
小杨是我的知心朋友，也是一名驾车者，他算得上是老司机，还感受过朋友的丰田普拉多，为了换换环境，喜提奥迪Q5L，现在为止他提车已有1个月，跑了2400公里，那么奥迪Q5L的实力究竟强不强？与丰田普拉多比起来有什么不同？一起来听听他的心声吧！
先开普拉多
硬汉车型不强求颜值。大灯设计好看，还有后挂备胎我超级地喜欢，不管是从前面，后面还是侧面都找不到设计的瑕疵，尾灯的造型很霸气，辨识度也略高。
内饰设计的中规中矩，你想用的，随手都能拿到。中规中矩的多媒体控制台，车载系统液晶屏的确是比较小，这款车的材质也不错，内饰走得是简约风，用起来挺顺手的，停车3天，开门的时候味道着实刺鼻，无解。
主驾驶空间相当大，还有电动调节座位开起来更方便。空间的确很好，坐乘的确宽松，7座的乘坐空间是我喜欢的，储物空间也很丰富，第三排座椅我一般不用都是放东西，空间大的可以坐下6个人，车尾箱塞得下4个大行李箱，不是吹的，谁用谁知道。
我感觉舒适方面还有待提升。噪音控制的很彻底，外面声音都听不到了，滤震效果不错，可能和她的车体结构有关系，电动座椅，肯定是没有的，得手动调节。
动力方面还是特别好。3.5的动力还是很完美的，加速超级的迅速，油门儿踩上去后稳定性保证的基础，推背感还是很强的，起步偏肉，城区开没什么问题，高速上90至110最节油，超过120感觉油耗就上去了。
这个车的驾驶我觉得做得特别好，平时开起来很灵活。方向盘没有什么区位转向足够精彩，要知道，底盘比较稳，安全配置也高，驾驶起来比较有安全感，过奖证的时候可以不用踩刹车，它的律政还是做得相当好。
再开奥迪Q5L
颜值：这款车的外表绝对算不上惊艳，绝对的耐看。大灯扫一下档次高，前后流水，侧面线条也变得锐利了，感觉新一代q5挺适合年轻人开的，总感觉流水灯向下，缺少了动力感。
内饰比较中庸，说真的看着像20万的车，这方面向奔驰多学学。也没用上奥迪三屏，用上三屏的话会好点，还行吧，塑料感很强，没有什么刺鼻的味道，只有新车的味道。
整体真的非常大，空间好大。短期坐5个人没什么问题，长期坐5个的话，第二排中间的人会累死，前后排门板置物空间倒是够大，不过中控就有点小了，放手机都不舒服，掀背的后尾箱空间很大，装点东西都挺实用的。
舒适度可说是不错了，对照其他同没有大问题。舒适度是可以，是跑60码以上的时候开着窗户会有很大的风震，底盘悬挂偏硬，过减速带有点难受，平时路面开舒适性不错，空间大，前后座很舒适，前面两个座位都带电动调节。
动力没什么可吐槽的。我选得是40时髦低功率版本，动力一般吧，很给力，只要加油门，整车重，起步较肉。
这个价位的车，我觉得驾驶舒适。方向盘很轻，转弯很准，刚开始有点不习惯，可能我以前的车自动回正太敏感，奥迪动力不用说，油门反应宝马奔驰奥迪。
结语:
丰田普拉多：外观很霸道，众多车中，一眼就能找见，像马上出战的将士，霸道虽然看着有点大，但是开起来还是比较容易的。奥迪Q5L：很舒服，是我的屁股喜欢的软硬度，动力看个人，如果家用的话49足矣了。我给丰田普拉多 85分，奥迪Q5L 93分，奥迪Q5L十分契合我的购车需求，特别是车身线条和尾部的造型。不可否认，丰田普拉多的表现也非常突出，不过我还是坚持选择奥迪Q5L。现在大路上可以市场看到奥迪Q5L，我个人觉得开它出门是相当有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，我的感受可以总结为三个字：都挺好！那么，预算50万，丰田普拉多和奥迪Q5L档次谁高？车主一语道破。大家都有何观点？
