当下的车界江湖血海厮杀，涌现出了很多优异的车型。“性价比之王”日产逍客，街上出现的频率不断提升。“未来之车”奥迪q5l，颇受90后年轻人所青睐。在车型不胜枚举的今日，获得车友的欢心是一款汽车的取胜之道，正如宝马X5和大切诺基(进口)。
我前些日子跟驾车者罗先生闲聊，他曾开过宝马X5，最近又入手了辆大切诺基，经过1个月，1400公里的实地测试，究竟是什么原因让他看中了大切诺基？和宝马X5对比是否有足够的竞争力？下面就让他来告诉我们吧！
先开宝马X5
外观犀利，惹人眼球。犀利，尾巴好看，正面一般，尤其是夜间在灯光配合下，更能突显X5气质，轮圈造型很喜欢，简约而不简单。
全新内饰感觉有很大提升。方向盘难看，想换掉，又怕后装得气囊不可靠，多媒体控制台是一贯的风格，易于上手但没有新意，看到有用车者说新车味道很大，奇怪了，我这辆车怎么味道非常小。
应该说SUV车空间家庭用肯定够了。后排放两个宝宝椅坐个大人没问题，没有沃尔沃XC90大，但是够用了，后排放倒能睡下两个人，尾箱就没地说了，相当宽敞，放六个行李箱没问题。
短时间开车特别好，长时间感觉腰里不舒服，不知道有没有同感的。有网友说过减速带像拖拉机，我感觉真的不是太夸张，空调制热还是不错的，挺快的，座椅和悬架偏硬，舒适度一般，没有奔驰舒适。
在爬坡动力弱，车辆太重，如果车子在1800左右可能会好许多。3.0发动机动力还挺好的，提速快、，但变速箱是真好，必须给赞，但市区通勤真没太多问题，偶尔跑个高速也能应付，总之家用足以。
BMW最讲究的是驾驶感受，真没地说的。驾驶感受方面，由于28I是简配的方向盘，操纵灵活，具有强韧性的底盘悬挂，高速就变沉，油门比较轻。
再开大切诺基(进口)
外表是最满意的地方，大气，阳刚，着实很漂亮。车灯很漂亮，但是大灯有水汽，希望过阵子会好，再方正一些看着就更犀利，的整体外形有点微胖，车漆很厚，看着比较亮。
没比较过那些BBA豪华车，到我认为大切的内饰不算差吧。内饰用料很足，多媒体控制台全是真皮，中央控制台设计中规中矩吧，跟全系车型没啥太大差别，异味小，毕竟年头长了。
东西可以放得进去，但是太挤了，感觉和前面的空间不是很匹配。空间不错，要是后排座位能移动就更好了，后排座位放倒后，能装很多东西，坐乘空间很满意，后备箱略显小了些。
因为足够大的空间，你说不舒适，那是瞎掰。隔音一般，舒适性一般，启动停车底盘自动升降，有些功能还不会用，座椅偏硬，我个子不是很大有时候会滑动。
现在开起来也没觉得很肉。正常驾驶，过了飙车的年龄，感觉3.0够用，应该是ZF的变速箱吧，现在宝马也用这牌子的，买车的第三天我就上高速上试了下，超车简直太过瘾了。
驾驶感觉还是比不上德系的，注重越野性能。掉头的时候转向力度倒是不沉，但是半径大一些，需要多打几下，底盘高，尽量不急转打冷舵，安全性应该可以保证，钢板很厚，大切诺基最到了，高速很稳。
结语:
宝马X5：外观不好我也不会选择的，操控不要说，给油就来。大切诺基还是感觉没有日系车宽大舒适，不够人性化，对于我来说动力够用了的。我给宝马X5 89分，大切诺基 91分，我认为大切诺基是真的合适我，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。尽管宝马X5比起大切诺基也挺好的，但是大切诺基才能真正触动我的心弦。现在马路上可以经常看到大切诺基，我觉得可以用十个字表达开它很有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，先开宝马X5，再换大切诺基，问及档次，车主：想说心里话。不知大家有何看法呢？